在交通事故责任划分中，“转弯让直行”是一项基本原则，其责任划分标准主要依据《道路交通安全法实施条例》及相关司法实践，具体结论及分析如下：

1. 基本原则：转弯车辆未让直行车辆，通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯、交通标志、交通标线或交警指挥的交叉路口时，需遵守以下让行规则：

   • 转弯机动车让直行车辆、行人先行；
     
   • 相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
     若转弯车辆未履行让行义务导致碰撞，一般认定其承担全部或主要责任，直行车辆无过错时不担责。

2. 例外情形：直行车辆存在过错时，责任可能重新划分
   即使转弯车辆未让行，若直行车辆存在以下行为，可能减轻转弯车辆责任或承担部分责任：

   • 超速行驶：直行车辆速度超过限速标准，导致转弯车辆难以避让；
     
   • 未观察路况：直行车辆未注意前方路口动态，未采取制动措施；
     
   • 其他违法行为：如酒驾、分心驾驶等。
     此时责任可能按比例划分（如转弯车辆70%、直行车辆30%），需结合具体证据（如监控、行车记录仪）综合判定。

3. 特殊场景：信号灯控制路口的责任划分

   • 转弯车辆闯红灯：若转弯车辆违反信号灯通行，与正常直行的车辆发生碰撞，转弯车辆承担全部责任；
     
   • 直行车辆抢黄灯/闯红灯：若直行车辆因抢行导致事故，可能承担主要责任，转弯车辆若已进入路口可减轻责任。

总结建议：

• 转弯车辆需严格遵守让行规则，进入路口前减速观察；
  
• 直行车辆亦需保持安全车速，避免因自身过错扩大事故风险；
  
• 发生事故后立即报警，保留现场证据（如拍照、录像），以便交警准确划分责任。
  

如有具体事故场景或证据材料，可进一步向我描述，我会结合细节为您分析责任比例及后续处理方案。