在交通事故中，机动与非机动车责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，以下是具体划分标准：

1. 机动车全责的情况

   • 违反交通规则导致事故：如果机动车存在严重违反交通规则的行为，例如闯红灯、逆行、超速行驶、酒驾、毒驾等，而这些行为直接导致了与非机动车的碰撞事故，那么机动车驾驶人通常需要承担全部责任。比如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的非机动车发生碰撞，此时机动车驾驶人负全责。
   • 未履行安全注意义务：机动车在行驶过程中，有义务观察周围交通情况，确保安全。若机动车驾驶人未注意到非机动车的存在，或者没有采取合理的避让措施，从而引发事故，也会被认定承担全部责任。例如，机动车在转弯时没有观察后视镜，未发现后方正常行驶的非机动车，导致碰撞发生，机动车驾驶人应负全责。

2. 非机动车全责的情况

   • 非机动车违规行驶：非机动车违反交通信号灯指示通行、在机动车道内行驶、逆向行驶等违规行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因时，非机动车骑行人需承担全部责任。比如，非机动车在红灯时强行穿越马路，与正常行驶的机动车相撞，非机动车骑行人负全责。
   • 非机动车故意造成事故：如果非机动车骑行人故意碰撞机动车，或者采取其他故意行为导致事故发生，那么非机动车骑行人不仅要承担全部责任，还可能面临更严重的法律后果。例如，非机动车骑行人因与机动车驾驶人发生口角，故意撞向机动车，这种情况下非机动车骑行人全责。

3. 双方都有责任的情况

   • 按过错比例分担责任：当机动车和非机动车双方都存在过错行为，且这些行为都对事故的发生起到了一定作用时，会根据双方的过错程度来划分责任比例。例如，机动车在行驶过程中存在轻微超速行为，而非机动车在过马路时没有下车推行且未注意观察路况，双方都有一定过错，可能会根据具体情况划分机动车承担主要责任（如70%），非机动车承担次要责任（如30%）。
   • 特殊情况的责任划分：在某些特殊情况下，责任的划分可能会更加复杂。比如，如果事故发生在夜间，机动车未开启灯光，非机动车也未开启照明设备，双方都存在一定疏忽，此时会根据具体情况综合考虑双方的过错程度来确定责任比例。

在处理机动与非机动车交通事故责任划分时，交通管理部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，全面了解事故发生的经过和原因，然后依据相关法律法规作出责任认定。如果你遇到了此类交通事故责任划分方面的问题，可以直接向我咨询。