结论：前车超载百分之一与后方超速追尾之间，一般不构成直接的因果关系，但在特定情况下，前车的超载行为可能对事故责任划分产生一定影响。以下从不同角度进行详细分析：

1. 直接因果关系角度：

   • 在交通事故中，直接因果关系通常指的是某一行为直接导致了事故的发生。前车超载百分之一，这一行为本身并不直接导致后方车辆追尾。追尾事故的发生，更多是由于后方车辆未保持安全距离、超速行驶、注意力不集中或制动失灵等直接原因造成的。
   • 因此，从直接因果关系的角度来看，前车超载百分之一与后方超速追尾之间不构成直接的因果关系。

2. 事故责任划分角度：

   • 尽管前车超载百分之一不是追尾事故的直接原因，但在事故责任划分时，这一行为可能被视为前车的过错之一。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。超载行为违反了交通法规，可能面临行政处罚。
   • 在事故责任划分中，如果前车因超载导致车辆性能下降（如制动距离延长、操控性变差等），进而影响了事故的发生或加重了事故后果，那么前车的超载行为可能被视为对事故发生负有一定责任。然而，这种责任通常是次要的或辅助性的，主要责任仍在于后方车辆的超速行驶或未保持安全距离等行为。

3. 具体案例分析：

   • 假设在一个具体的追尾事故中，前车确实超载了百分之一，但这一超载行为并未对车辆的行驶性能产生明显影响。同时，后方车辆因超速行驶且未保持足够的安全距离，导致追尾事故发生。在这种情况下，事故的主要责任应在于后方车辆，前车的超载行为可能仅作为事故责任划分的一个参考因素，但不会改变主要责任归属。
   • 如果前车因超载导致车辆制动距离延长，且这一延长是导致追尾事故发生的关键因素之一，那么前车的超载行为在事故责任划分中可能占据更重要的地位。然而，即便如此，后方车辆的超速行驶或未保持安全距离等行为仍可能是事故发生的主要原因。

法律建议：

• 对于前车驾驶员而言，应严格遵守交通法规，不得超载行驶，以确保车辆的安全性能和行驶稳定性。
• 对于后方车辆驾驶员而言，应保持安全车速和车距，注意观察前方车辆动态，确保在紧急情况下能够及时制动避让。
• 在发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并保护现场，等待交警部门进行事故调查和责任划分。如有争议，可依法通过诉讼途径解决。

可能法律后果：

• 如果前车因超载被交警部门查处，将面临罚款、扣分等行政处罚。
• 在事故责任划分中，如果前车的超载行为被认定为对事故发生负有一定责任，那么前车驾驶员可能需要承担相应的民事赔偿责任。然而，这种赔偿责任通常是根据事故责任划分比例来确定的，且不会因超载行为而单独承担全部责任。