行人走斑马线没有观察车辆，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常机动车一方会承担一定责任，具体责任比例需依据事故细节和证据来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分原则
机动车一方主责或全责：
- 当机动车存在严重过错行为，如超速、酒驾、闯红灯、未注意观察路况等，即使行人过斑马线时未充分注意安全，机动车一方也通常需承担主要甚至全部责任。特别是在机动车闯红灯撞上正在斑马线上行走的行人，或者机动车在人行横道前未减速让行的情况下，机动车基本会被认定为全责。
- 举例：若机动车在斑马线前未减速，且未注意观察行人动态，直接撞上了正在过马路的行人，即使行人未观察车辆，机动车也需承担主要责任。
行人主责：
- 若行人存在重大过错，如闯红灯、在有明确过街设施但未使用而随意横穿斑马线等，同时机动车正常行驶且采取了合理的避让措施仍无法避免碰撞，行人可能需承担主要责任。但考虑到行人的弱势地位，机动车方仍可能需承担一定比例（如10%-20%）的赔偿责任，以体现对弱势群体的保护。
- 举例：若行人明知红灯亮起，仍强行闯过斑马线，且机动车已采取紧急制动措施但仍无法避免碰撞，行人可能需承担主要责任。
双方同等责任：
- 在行人与机动车均存在一定过错的情况下，如行人未仔细观察就步入斑马线，而机动车则以略高于规定速度行驶且制动稍晚，若双方过错程度大致相当，则可能会被认定为同等责任。
- 举例：若行人未观察车辆动态就步入斑马线，同时机动车以略高于限速的速度行驶，且在发现行人后制动稍晚，导致碰撞发生，双方可能需承担同等责任。
二、特殊情况处理
- 如果机动车能够证明自己在事故发生时已经采取了所有可能的避让措施，并且事故的发生完全是由于行人的故意行为导致的（如行人突然冲出马路、故意碰撞机动车等），那么机动车可能不承担责任。但这种情况在现实中较为罕见，且需要充分的证据来支持。
三、事故责任认定程序
- 事故发生后，交通管理部门会通过勘查现场、查看监控视频、询问当事人等方式收集证据，并综合判断后出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。这是确定责任划分的重要法律依据。
- 建议：在事故发生后，当事人应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便交通管理部门能够准确认定事故责任。
四、法律建议与后续行动
- 及时报警并保护现场：在事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交通管理部门能够及时进行勘查和调查。
- 收集证据：当事人应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
- 咨询专业律师：虽然我在这里已经提供了一些基本的法律分析和建议，但每个事故的具体情况都有所不同。因此，在事故发生后，建议当事人及时咨询专业律师，以便获取更具体、更准确的法律意见和帮助。不过，既然你已经在向我咨询，我会尽我所能为你提供全面的法律支持。
- 参与赔偿协商：在事故责任认定后，当事人应积极参与赔偿协商工作，根据责任比例和实际情况提出合理的赔偿要求。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
总结：行人走斑马线没有观察车辆的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。在实际操作中，建议当事人及时咨询我，以便获取准确的责任划分意见，并据此进行后续的法律处理和赔偿协商。同时，无论是行人还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保道路通行安全。