在处理汽车与电动车发生碰撞，特别是汽车碰住电动车尾部的事故时，责任划分是一个需要细致分析的过程，它依赖于事故现场的具体情况以及相关法律法规的严格适用。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
一方过错原则：
- 如果事故完全由一方当事人的过错导致，比如汽车违反交通信号、超速、酒驾或未保持安全距离追尾电动车，那么汽车一方通常需承担全部责任。
- 反之，如果电动车存在闯红灯、逆行等严重违规行为，且这些行为是导致事故的直接原因，那么电动车一方可能需承担全部责任。
双方过错原则：
- 如果双方均有过错，责任划分将根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。例如，汽车可能因未保持足够安全距离而承担部分责任，而电动车可能因未按规定车道行驶而承担另一部分责任。
- 在某些复杂场景下，如果难以明确主要过错方，事故可能被判定为同等责任。
无过错原则：
- 如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且各方均无过错，那么属于交通意外事故，各方均无责任。但这种情况在汽车与电动车碰撞事故中相对较少见。
二、责任划分的具体考量因素
交通规则遵循情况：
- 遵守交通信号灯和道路标志标线是判断责任的重要依据。例如，电动车闯红灯或汽车驶入非机动车道都可能成为责任划分的关键因素。
- 在无信号灯路口，需遵循让行规则，如支路让主路、转弯让直行等。未让行一方通常需承担责任。
车辆和驾驶人状态：
- 超速、酒驾、毒驾等严重违反交通安全法规的行为会极大增加事故风险，相关方通常会承担主要甚至全部责任。
- 无证驾驶或驾驶与准驾车型不符的车辆也会影响责任划分，通常需承担较重责任。
- 车辆故障，如刹车失灵，如果导致事故发生，车辆所有人或驾驶人可能需承担相应责任。
事故现场证据：
- 行车记录仪视频、监控录像、目击证人证言等是责任划分的关键证据。这些证据能够清晰还原事故经过，有助于准确认定责任。
其他特殊情况：
- 如果电动车为躲避突然闯入道路的行人而与汽车相撞，且汽车无过错，根据公平原则，汽车方可能仍需承担一定的补偿责任。
- 如果电动车属于超标电动车且未依法登记上牌，在责任划分中可能对电动车驾驶人不利。
三、责任划分流程
现场处置：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，抢救受伤人员，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。
调查取证：
- 交通管理部门到达现场后，会进行现场勘查，收集相关证据，包括现场照片、视频监控、当事人陈述、证人证言等。
责任认定：
- 交通管理部门根据调查取证结果，依据《道路交通安全法》等相关法律法规，在规定时间内作出事故责任认定书。
- 当事人对认定有异议的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、赔偿问题处理
赔偿原则：
- 责任划分明确后，赔偿问题通常根据责任比例来确定。
- 如果汽车投保了交强险和商业险，先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照双方各自过错的比例分担责任，由商业险进行赔偿；若无商业险或超出商业险赔偿范围，则由责任人自行承担。
赔偿协商与诉讼：
- 如果事故责任明确且双方无异议，可根据责任比例协商赔偿事宜。
- 协商不成或责任划分存在争议时，可通过诉讼途径解决纠纷；法院将依据相关证据和法律规定判决事故责任和赔偿金额。
总结与建议：
在处理汽车与电动车碰撞事故时，责任划分是一个复杂而细致的过程。为了确保公正、公平地划分责任和处理赔偿问题，建议您：
- 立即报警并保护现场，以便交警部门及时介入调查。
- 尽可能保留现场证据，如行车记录仪视频、照片等，以便后续责任划分和赔偿协商。
- 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。
- 如果对责任认定有异议，及时提出复核申请或通过诉讼途径解决纠纷。
同时，也提醒广大驾驶者要严格遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。