结论前置

在无信号灯且无交警指挥的路口，直行车辆与左转车辆发生碰撞，且左转车辆撞到直行车辆右侧门的情况下，责任划分需根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等多种因素综合判断。一般情况下，转弯车辆因需让行直行车辆而可能承担主要责任，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任，甚至在某些情况下承担主要或全部责任。双方均有过错时，则按过错程度分担责任。

详细分析

1. 左转车辆的责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让直行的车辆先行。
   • 常见情形：若左转车辆未观察路况、未避让直行车辆即进行转弯，导致碰撞直行车辆右侧门，这通常表明左转车辆未履行让行义务，因此左转车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为转弯动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险，且左转车辆未让行直行车辆是违反交通规则的行为。

2. 直行车辆的责任

   • 法律依据：直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
   • 具体情形：
     • 超速行驶：如果直行车辆超速行驶，即使左转车辆未按规定让行，直行车辆也可能因超速被认定承担部分或主要责任。因为超速会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性和严重性。
     • 其他严重违法：如酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，因此直行车辆可能因这些行为而承担主要或全部责任。

3. 双方都有责任的情形

   • 当左转车辆未按规定让行，而直行车辆也存在轻微违法行为（如轻微超速但未达到法定超速标准）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定，例如，如果左转车辆未让行是主要原因，而直行车辆轻微超速是次要原因，那么左转车辆可能承担60%的责任，直行车辆承担40%的责任。

4. 特殊情况的考虑

   • 夜间或视线不良：在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。如果左转车辆在视线不良的情况下未开启转向灯或未采取其他警示措施，导致直行车辆未能及时察觉并避让，左转车辆可能承担更多责任。
   • 道路条件：如果事故发生路口存在坑洼、障碍物等影响车辆行驶的道路条件，且这些条件对事故发生有一定影响，那么在责任划分时也需要考虑这些因素。

实际操作建议

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车并保护现场，避免破坏事故现场的证据。
• 报警并等待交警处理：及时报警并等待交警到场处理，交警会对事故现场进行勘查并收集相关证据。
• 配合交警调查：双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故发生经过，并提供相关证据。
• 等待责任认定：根据勘查结果和相关法律法规，交警会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任。双方应尊重并执行交警的责任认定结果。

法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；…

在实际操作中，由于责任判定涉及多种因素，如果你对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。