在没有红绿灯的路口，直行车辆与右转车辆相撞后的责任划分，需根据双方行驶状况、是否遵守交通规则及道路条件等多种因素综合判断。一般情况下，右转车辆因需让行直行车辆而可能承担主要责任，但直行车辆若存在违法行为也可能承担责任，甚至在某些情况下承担主要或全部责任。双方均有过错时，则按过错程度分担责任。以下是对这一结论的详细分析：
一、右转车辆的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是明确规定了右转车辆在无红绿灯路口的让行义务。
常见情形：
- 若右转车辆未观察路况、未避让直行车辆即进行转弯，导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。因为右转动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险，所以右转车辆应承担更高的注意义务。
二、直行车辆的责任
法律依据：
- 直行车辆虽享有优先通行权，但也需在确保安全、畅通的原则下通行。若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，也需承担相应责任。
具体情形：
- 超速行驶：直行车辆若超速行驶，即使右转车辆未按规定让行，直行车辆也可能因超速被认定承担部分或主要责任。因为超速会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
- 其他严重违法：如酒驾、无证驾驶等，这些行为会显著增加事故发生的风险，因此直行车辆可能因这些行为而承担主要或全部责任。
三、双方都有责任的情形
- 当右转车辆未按规定让行，而直行车辆也存在轻微违法行为（如轻微超速）时，双方可能会被认定为同等责任。责任比例会根据双方过错的严重程度来确定。例如，如果直行车辆只是轻微超速，而右转车辆完全未观察路况即转弯，那么右转车辆可能承担更大的责任比例。
四、特殊情况的考虑
非机动车或行人：
- 若一方是机动车，另一方是非机动车或行人，责任判定时通常会给予非机动车或行人更多的保护。因为非机动车和行人在道路交通中处于相对弱势的地位。
夜间或视线不良：
- 在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。例如，如果路口照明不足，导致右转车辆未能及时发现直行车辆，那么可能减轻右转车辆的责任比例。
五、实际操作建议
- 在实际处理此类事故时，建议立即停车保护现场，并拨打122报警。同时，配合交警的调查工作，如实陈述事发经过。交警部门会调取监控录像、车辆行驶轨迹数据等证据，必要时进行车速鉴定，以出具《道路交通事故认定书》明确各方责任比例。
- 作为驾驶员，在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在无红绿灯的路口，要特别注意观察路况和交通标志，确保在确保安全的情况下通行。
总结：在没有红绿灯的路口，直行车辆与右转车辆相撞后的责任划分是一个复杂且需细致分析的问题。它涉及多种因素的综合判断，包括双方的行驶状况、是否遵守交通规则以及道路条件等。因此，在处理此类事故时，建议寻求专业法律帮助或咨询交警部门，以便更准确地确定责任归属并妥善处理相关事宜。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。