行人在非机动车道被机动车撞伤后的责任认定，是一个需要综合考虑多种因素的过程，主要依据双方的行为、是否遵守交通规则以及过错程度来判定。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

在交通事故责任认定中，我们主要遵循路权原则、过错原则和公平原则。路权原则指的是行人应在人行道内行走，无人行道时应靠路边行走；过错原则是指如果一方当事人的行为违反了交通法规或存在过错，且该行为与事故的发生有因果关系，那么该方当事人应当承担相应的责任；公平原则则要求在责任认定过程中，考虑双方的实际情况和过错程度，确保责任划分的公平性。

二、具体责任划分情形

1. 行人无责的情况：

   • 如果行人在非机动车道行走时严格遵守交通规则，而机动车存在明显的违法行为（如超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、违反交通信号等），导致事故发生，那么机动车一方通常应承担全部责任，行人无责任。例如，机动车闯红灯进入非机动车道撞上正常行走的行人，此情况下机动车全责。

2. 行人可能担责的情况：

   • 如果行人在非机动车道行走时存在违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行、在非机动车道追逐打闹等），可能会影响责任划分。根据过错程度，行人可能需要承担一定的责任。具体来说，若行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责；若行人闯红灯，则行人主责，机动车次责；若行人严重违规，如在车辆临近时突然闯入机动车道或折返，行人可能全责，机动车无责。
   • 特殊情况：即使行人存在轻微违规行为，但若机动车驾驶员能够合理避让却未采取有效措施，机动车仍可能承担主要甚至全部责任。例如，行人在非机动车道突然横穿，但机动车车速过快且未采取制动、避让等措施导致碰撞，机动车的责任比例可能较大。

3. 机动车无过错的情况：

   • 如果机动车一方在事故中没有过错（如正常行驶且遵守交通规则），但由于行人突然闯入非机动车道导致碰撞，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护行人的原则而设定的。

4. 行人故意碰撞的情况：

   • 如果事故是由行人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任。

三、责任认定程序

最终的责任认定由交警部门通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序后，依据《道路交通事故处理程序规定》和《道路交通安全法》等相关法律法规作出。这一过程确保了责任划分的公正性和合理性。

四、建议

• 在遇到此类情况时，建议及时报警，由交警部门进行专业认定，以保障双方的合法权益。
• 行人和驾驶员都应增强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。例如，行人应走人行道或靠路边行走，不闯红灯、不逆行；驾驶员应遵守交通信号、注意观察路况、及时采取避让措施等。

综上所述，行人在非机动车道被机动车撞伤后的责任认定是一个复杂的过程，需要根据具体情况综合分析。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规，确保责任判定的公正与合理。