未成年骑电动车与机动车相撞的责任认定，需根据具体情况综合判断，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，以下从不同角度进行分析：
一、责任划分的基本原则
- 过错原则：公安机关交通管理部门会根据当事人在事故中的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果未成年骑电动车存在过错（如闯红灯、逆行、超速等），而机动车方正常行驶，未成年人或其监护人可能需要承担一定责任。
- 保护弱势原则：考虑到未成年人认知和自我保护能力相对较弱，即使在责任认定中未成年人存在一定过错，也可能会适当减轻其责任比例。
二、具体责任认定情况
未成年人无过错：
- 若未成年人遵守交通规则正常行驶，机动车因超速、酒驾、闯红灯等违法行为导致碰撞，机动车方需承担全部责任。
未成年人有过错：
- 未满16周岁：未满16周岁的未成年人不得骑行电动自行车上路，若违规骑行且存在过错（如闯红灯、逆行等），将承担相应责任。此时，监护人通常需承担民事赔偿责任，因为监护人未尽到监护责任。若未成年人有独立财产，先从其财产中支付赔偿费用，不足部分由监护人赔偿。
- 已满16周岁但未满18周岁：若骑行合规电动车但存在过错，如未佩戴头盔、违规载人等，将根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。若造成严重后果，可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任和民事赔偿责任。
双方均有过错：
- 如未成年人存在违规行为，同时机动车也存在超速、分心驾驶等问题，将根据双方过错比例分担责任。例如，未成年人承担30%次要责任，机动车方承担70%主要责任。
机动车方无过错：
- 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于保护弱势群体的考虑，即使机动车方无过错，也需要承担一定的社会责任。
三、影响责任认定的关键因素
年龄与车辆合规性：
- 未满16周岁骑行电动车属违法行为，直接影响责任判定。
- 使用超标电动车或改装车辆可能被认定为机动车，改变事故性质，从而影响责任认定。
行为违法性：
- 闯红灯、逆行、超速等明显违法行为将加重责任比例。
- 机动车是否存在酒驾、毒驾等严重违法情形是定责核心要素。
证据材料：
- 现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等证据直接决定责任归属。
- 车辆痕迹鉴定报告可还原碰撞过程，佐证责任划分。
四、责任认定的后续处理
- 交通管理部门在完成事故调查后，会出具交通事故责任认定书，明确双方在事故中应承担的责任比例。这通常包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任等情况。
- 双方应按照责任比例承担相应的民事赔偿责任。如果对责任认定结果不服，当事人可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
举例说明：
- 案例一：未成年人小明（15岁）骑电动车闯红灯与正常行驶的机动车相撞，导致小明受伤。在此情况下，小明因闯红灯存在过错，需承担一定责任。但由于小明是未成年人，且机动车方正常行驶，机动车方可能需承担主要责任，小明或其监护人承担次要责任。
- 案例二：未成年人小李（17岁）骑合规电动车在机动车道逆行与超速行驶的机动车相撞，导致双方受伤。在此情况下，小李和机动车方均存在过错，将根据双方过错比例分担责任。例如，小李承担40%责任，机动车方承担60%责任。
总结与建议：
未成年骑电动车与机动车相撞的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。在实际操作中，建议当事人及时报警并保护好现场，以便交通管理部门进行调查和认定。同时，监护人应加强对未成年人的交通安全教育，提高其安全意识和规则意识，避免类似事件再次发生。如果您或您的家人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。