在货车隧道实线变道被后车追尾的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，但通常前车（货车）会因实线变道行为承担主要或全部责任，不过后车若存在过错也可能需承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、前车（货车）实线变道导致追尾的责任认定
前车全责或主要责任：
- 实线变道是违反交通规则的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，实线作为禁止变道的标志，其原则适用于所有道路，包括隧道。货车在隧道内实线变道，若未确保安全且影响了后车正常行驶，导致后车追尾，那么货车应负事故的全部责任或主要责任。
- 举例：货车在隧道内无视白色实线的禁止变道规定，突然变道进入相邻车道，后方车辆正常行驶且速度适中，因来不及做出反应而撞到货车。此时，货车因违反禁止实线变道的规则，大概率会被认定为承担主要责任或全部责任。
责任认定的依据：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
二、后车可能承担的责任
后车存在过错的情况：
- 如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、跟车距离过近等违法行为，或者未保持安全距离导致无法及时刹车，那么后车也可能需要承担一定的责任。
- 举例：货车实线变道，而后方车辆存在超速行驶的情况。在货车变道时，后方车辆由于速度过快未能及时制动，从而发生碰撞。此时，虽然货车实线变道违法，但后方车辆超速也对事故的发生起到了推动作用。因此，交警可能会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，认定货车承担主要责任，后方车辆承担次要责任。
证据与调查的重要性：
- 在实际事故处理中，交警会根据现场勘查、监控录像、当事人陈述等证据来综合判断双方的责任。因此，保留现场照片、视频等证据材料对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
三、特殊情形的责任认定
前车强制加塞变道：
- 若货车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，货车应该负全部或主要责任。这是因为货车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。
无法证明前车变道：
- 如果货车已经变道完成，且事故现场无法证明货车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。不过，这种情况较为少见，因为通常会有监控录像或现场目击者等证据来支持责任认定。
四、事故处理建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会进行现场勘查和调查取证，为事故责任认定提供重要依据。
保留证据：
- 当事人应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任认定和赔偿协商。这些证据对于证明事故责任和争取合理赔偿至关重要。
提出复核申请：
- 如果对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。复核申请应明确提出异议的理由和依据，并提供相关证据材料。
总结来说，货车隧道实线变道被后车追尾的责任认定需综合考虑多方面因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。同时，驾驶人也应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。