电动自行车改装加装雨篷上路行驶出事故，责任占比需根据具体情况综合判断，无法直接给出固定比例，但改装加装行为通常会加重责任。以下从不同角度为你详细分析：

法律对电动自行车改装加装的规定

根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关地方性法规，电动自行车的设计和制造都有严格的安全标准。改装加装雨篷属于对电动自行车原有结构的改变，这种行为往往会使车辆的重心发生偏移，增加行驶过程中的不稳定性和风险，比如在大风天气下，加装雨篷的电动自行车更容易被吹倒，从而引发事故。从法律层面来说，这种改装加装行为本身就违反了相关规定，在事故责任认定中，会成为考量责任比例的一个重要因素。

事故责任认定的一般原则

在交通事故责任认定中，主要遵循“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失两种情形。对于电动自行车改装加装雨篷上路行驶的情况，如果因为雨篷影响了车辆的操控性、视线等，导致事故发生，那么改装加装者就存在过失，需要承担相应的责任。

不同事故场景下的责任分析

1. 因雨篷直接导致事故
   • 如果事故是由于电动自行车加装的雨篷刮到其他车辆、行人或者障碍物，从而引发碰撞、摔倒等事故，那么改装加装雨篷的电动自行车驾驶人通常要承担主要责任，甚至全部责任。例如，在行驶过程中，雨篷的边缘刮到了旁边正常行驶的自行车，导致自行车驾驶人摔倒受伤，这种情况下，电动自行车驾驶人因为其改装加装行为直接引发了事故，责任占比较大。
2. 雨篷并非事故直接原因，但加重了事故后果
   • 假如事故是由于其他车辆违规变道、闯红灯等行为引发的，但电动自行车由于加装了雨篷，在躲避过程中因为车辆不稳定而摔倒受伤更严重，或者与其他物体发生二次碰撞，此时虽然主要责任在于违规的其他车辆，但电动自行车驾驶人因改装加装行为加重了事故后果，也会承担一定的责任，可能是次要责任。比如，一辆汽车突然违规变道，电动自行车为了躲避汽车而刹车，但由于加装了雨篷，车辆重心不稳导致侧翻，驾驶人受伤较重，这种情况下，汽车驾驶人承担主要责任，电动自行车驾驶人因改装加装行为承担次要责任。
3. 多方过错共同导致事故
   • 在一些复杂的事故中，可能存在多方都有过错的情况。例如，电动自行车改装加装雨篷上路，同时其他车辆也存在超速、未保持安全距离等违法行为，此时需要根据各方的过错程度来综合确定责任比例。如果电动自行车改装加装雨篷的行为对事故发生的作用相对较小，其他车辆的违法行为作用较大，那么电动自行车驾驶人可能承担较小的责任；反之，则可能承担较大的责任。

责任认定的程序和依据

交通事故责任认定通常由交警部门根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等结果，依据相关法律法规来作出。交警会综合考虑事故发生的经过、各方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素，出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。

给你的建议：如果发生了涉及电动自行车改装加装雨篷的交通事故，要及时报警，保护好现场，配合交警部门的调查。同时，要注意收集和保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和后续的赔偿处理中维护自己的合法权益。如果你在事故责任认定或赔偿处理过程中遇到问题，可以直接向我咨询。