在斑马线撞电动车的责任归属并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动车视为行人且无过错的情况：

   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若电动车推着通过斑马线，此时应视为行人。在无其他过错的情况下，若机动车撞了电动车，一般由机动车一方承担全部责任。例如，电动车驾驶人推着电动车在斑马线上正常行走，机动车未减速或未停车让行，导致碰撞发生，此时机动车应负全责。

2. 电动车驾驶人存在过错的情况：

   • 骑车通过斑马线：若电动车骑行通过斑马线而未下车推行，存在一定过错。此时，通常双方都要承担一定责任，可能机动车主责，电动车次责。比如，电动车驾驶人骑行通过斑马线，机动车虽已减速但未能完全避让，导致碰撞，此时双方均有过错，责任需按比例划分。
   • 闯红灯通过斑马线：若电动车通过斑马线时是红灯，违反交通信号灯指示通行，电动车驾驶人的过错较为明显，可能要承担主要责任甚至全部责任。例如，电动车驾驶人无视红灯，强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车应负主要或全部责任。

3. 机动车驾驶人存在过错的情况：

   • 若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与正在正常通过斑马线的电动车发生碰撞时，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，机动车驾驶人酒驾后超速行驶，未注意到斑马线上的电动车，导致碰撞发生，此时机动车应负全责。

4. 综合考虑因素：

   • 在判断责任时，还需综合考虑道路状况、天气条件等也可能对事故责任产生影响。比如，在雨天或雾天，能见度较低，机动车驾驶人应更加谨慎驾驶，若因未保持安全距离或未减速而导致碰撞，机动车可能承担更大责任。

5. 法律程序与建议：

   • 具体的责任划分应以公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论所出具的交通事故认定书为准。
   • 当事人对交通事故认定不服的，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 在发生此类交通事故后，建议事故双方及时报警并保护现场证据。同时，可以寻求我的帮助，我将能够根据事故的具体情况和相关法律法规为双方提供合理的法律建议和解决方案。

综上所述，斑马线撞电动车的责任归属需根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。