在机动车超速100%与无牌无证、不带头盔、违规变道的电摩相碰的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，但一般来说，电摩方可能因多项违规行为承担主要责任，机动车方因超速也可能承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，具体表现为违反交通法规的行为。
二、各方当事人的过错分析
机动车方：
- 超速100%：超速是严重的交通违法行为，不仅增加了事故发生的可能性，还加重了事故后果的严重性。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，超速行驶将受到行政处罚，并在事故责任划分中作为重要考量因素。
电摩方：
- 无牌无证：无牌无证驾驶是违法行为，表明驾驶人未接受正规的驾驶培训和考核，缺乏必要的驾驶技能和安全意识。
- 不带头盔：不带头盔违反了交通法规中关于安全防护的规定，增加了驾驶人在事故中受伤的风险。
- 违规变道：违规变道是常见的交通违法行为，容易导致与其他车辆发生碰撞，是事故发生的重要原因之一。
三、责任划分的具体考量
主要责任与次要责任：
- 在此事故中，电摩方因无牌无证、不带头盔、违规变道等多项违法行为，对事故的发生和后果的加重负有主要责任。
- 机动车方虽超速行驶，但若其超速行为并非事故发生的直接原因，而是加重了事故后果，则可能承担次要责任。然而，如果超速行为直接导致了事故的发生，如因超速无法及时避让电摩，则机动车方也可能承担主要或同等责任。
具体责任比例：
- 责任比例的具体划分需由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。一般来说，电摩方可能承担60%-80%的责任，机动车方承担20%-40%的责任，但具体比例需根据实际情况确定。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和调查。
配合调查并提供证据：
- 各方当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供相关证据和证言，以便准确划分责任。
寻求法律援助：
- 如对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可寻求专业律师的协助，以维护自身合法权益。
在此类事故中，责任划分需综合考虑各方当事人的过错程度、事故发生的直接原因以及后果的严重性等因素。因此，建议各方当事人在事故发生后保持冷静，积极配合调查工作，并在必要时寻求法律援助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。