改装白牌两轮电动车被抓，可能面临行政处罚，具体处罚措施需结合改装程度、是否造成危害后果等因素综合判断。以下是详细分析：

1. 行政处罚的法律依据
   根据《道路交通安全法》第十六条及《机动车登记规定》第七十九条，任何单位或个人不得擅自改变已登记的机动车结构、构造或特征。两轮电动车若被认定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），改装行为将直接违反上述规定，可能面临警告或罚款（通常为200元以下）。若车辆被认定为非机动车，改装可能违反地方性法规（如《XX省电动自行车管理条例》），处罚标准以地方规定为准。

2. 改装行为的认定标准

   • 核心要素：改装需达到“改变原车结构、构造或特征”的程度。例如：
     
     • 更换电机、控制器提升时速；
       
     • 加装电池组增加续航；
       
     • 改装车架、外观（如加装遮阳伞、座椅）等。
       
   • 例外情形：若仅更换同型号配件（如轮胎、刹车片）或加装不影响安全的配件（如手机支架），通常不被认定为违法改装。

3. 处罚的加重情节

   • 造成危害后果：若改装导致交通事故、火灾等，可能面临更严厉处罚，如《治安管理处罚法》中的“故意损毁财物”或“以危险方法危害公共安全”条款，甚至承担刑事责任。
     
   • 多次违法：若曾因改装被处罚后再次违法，可能从重处罚。
     
   • 拒绝配合执法：如拒不拆除改装部件、阻碍执法，可能被处以拘留或更高罚款。

4. 实际处理中的常见措施

   • 责令恢复原状：交警会要求车主拆除改装部件，将车辆恢复至登记状态。
     
   • 暂扣车辆：若改装严重或车主拒不配合，车辆可能被暂扣直至整改完成。
     
   • 信用惩戒：部分地区会将改装行为纳入个人信用记录，影响贷款、出行等。

建议：若已因改装被查，应积极配合执法，尽快整改并接受处罚。若对车辆性质（机动车/非机动车）或处罚依据有疑问，可直接向我咨询，我会结合您所在地区的具体法规和车辆参数为您详细分析。