在没有红绿灯的路口，机动车与电动车发生碰撞，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分原则：

   • 过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，责任的划分将主要依据双方的过错程度。

2. 具体情形分析：

   • 机动车全责或主责情形：
     • 机动车违反让行规则，如未按照让行标志让行电动车，或者未让右方道路的来车先行（在没有交通标志、标线控制的路口）。
     • 机动车超速行驶，超过规定限速标准，导致无法及时避让电动车。
     • 机动车驾驶员注意力不集中，如接打电话、玩手机等，未能及时观察到电动车的动态。
   • 电动车全责或主责情形：
     • 电动车逆行，严重违反交通规则，导致与机动车发生碰撞。
     • 电动车突然变道，未提前开启转向灯或观察后方情况，给机动车驾驶员造成避让困难。
     • 电动车超速行驶，增加了事故的风险和严重性。
   • 双方都有过错情形：
     • 双方均存在违规行为，如机动车超速且电动车轻微占道，或者机动车未按规定让行且电动车未保持合理车速。此时，责任划分可能是同等责任，具体根据双方过错的比例来分担。

3. 考虑因素：

   • 行驶状态：评估双方在事故发生时的车速、是否注意观察等。例如，机动车是否以安全速度行驶，电动车是否保持了合理的车速。
   • 避让义务：机动车对非机动车负有避让义务，未履行可能承担主要责任。例如，在路口，机动车应提前减速、观察并避让电动车。
   • 道路使用权：分析哪一方在合法的时间和空间内使用道路。例如，电动车是否在规定的车道内行驶，机动车是否侵占了非机动车道。
   • 其他证据：包括现场监控录像、目击证人证言等，以全面了解事故经过。这些证据将有助于确定双方的过错程度和责任划分。

4. 建议与操作指南：

   • 及时报警、保护现场：事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便后续调查取证。这是确定事故责任和进行赔偿的重要依据。
   • 配合调查：积极配合交通管理部门进行事故调查和责任认定。提供真实的陈述和证据，有助于准确划分责任。
   • 寻求法律帮助：如有必要，可向我咨询以维护自身合法权益。作为专业律师，我将根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。

总结来说，在没有红绿灯的路口，机动车与电动车发生碰撞，责任的划分需依据具体的事故现场情况、双方行为及过错程度，并参照相关法律法规进行。在一般情况下，若一方存在明显过错或故意行为，则责任归属可能更为明确；若双方均存在过错，则可能根据过错比例分担责任。因此，在处理此类事故时，建议双方遵循相关法律法规，并积极配合交警部门的调查和处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。