在此类双方无证驾驶且一方调头、一方直行的事故中，责任的划分需综合多方面因素判定，无法直接给出绝对的责任划分结论，但一般可能存在以下几种情况：

1. 若调头方存在明显过错导致事故发生
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
   • 如果调头方在不允许调头的地方调头，或者在调头过程中没有注意观察直行车辆情况，妨碍了直行车辆的正常通行，从而引发事故，那么调头方通常要承担主要责任甚至全部责任。因为其违反了交通法规中关于调头的规定，对事故的发生起到了决定性作用。
2. 若直行方存在过错
   • 尽管直行方在正常行驶过程中具有优先通行权，但如果直行方存在超速、未保持安全车距等违反交通法规的行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，那么直行方也需要承担一定的责任。
   • 例如，直行方车速过快，在调头方已经开始调头动作后，由于自身车速过高无法及时制动，导致碰撞发生，此时直行方可能因超速行为承担次要责任。具体责任比例会根据超速的程度、对事故发生的影响大小等因素来确定。
3. 双方过错相当
   • 如果调头方在调头时存在一定疏忽，而直行方也存在如未及时观察路况、未采取合理避让措施等过错，且双方的过错对事故发生的作用基本相当，那么双方可能会承担同等责任。例如，调头方在调头时没有充分观察后方车辆，直行方虽然看到了调头车辆，但没有及时减速或采取有效的避让措施，导致两车相撞，这种情况下双方责任可能各占50%。

另外，无证驾驶这一情节会加重双方的责任： 无证驾驶是一种严重的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。在事故责任认定中，无证驾驶虽然不是直接决定事故责任划分的因素，但会作为加重责任的一个情节考虑。也就是说，无论最终认定哪一方承担主要责任或次要责任，由于双方都存在无证驾驶的违法行为，责任方承担的责任比例可能会相应提高。

事故责任的具体划分最终由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况综合判定。如果对交警部门出具的事故责任认定书有异议，可以在规定的时间内向上级交警部门申请复核。如果你还有其他关于交通事故责任认定或后续赔偿等方面的疑问，可以直接向我咨询。