在没有红绿灯的路口，小车被撞到后门，责任的判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，综合考虑多方面因素来确定。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、责任判定的基本原则
让行规则：
- 若路口有交通标志、标线控制，如停车让行或减速让行标志，未按标志要求让行的一方通常承担主要或全部责任。
- 在没有交通标志、标线控制的路口，应遵循让右原则，即让右方道路的来车先行。若左侧车辆未让右侧车辆先行导致事故发生，左侧车辆一般要承担主要责任或全部责任。
直行与转弯原则：
- 转弯的机动车应让直行的车辆先行。若转弯车辆未遵守此规定导致碰撞，则需承担主要责任。例如，若一辆车在转弯时未让直行车辆，导致直行车辆撞到其车尾，转弯车辆通常需承担主要责任。
避让行人原则（虽本例未直接涉及行人，但为全面性考虑）：
- 机动车在行驶过程中，遇行人横过道路时应采取避让措施。若机动车未避让行人而导致事故，机动车一方通常需承担主要或全部责任。
无过错与过错程度原则：
- 若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但若存在过错，则需根据各自过错的比例分担责任，过错较大的一方承担更重的责任。
二、具体判定依据
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，来还原事故发生经过。这可能包括车辆速度鉴定、刹车性能鉴定、撞击位置分析等。
- 当事人陈述、证人证言和监控视频等证据也是责任判定的关键。例如，若监控视频显示一方车辆存在超速或违规变道行为，这将直接影响责任判定。
车辆行驶状态与速度：
- 即使在没有红绿灯的路口，车辆也需按规定速度行驶。超速导致无法及时制动而发生事故者，可能承担相应责任。
- 若车辆行驶状态异常，如突然变道、急刹车等，且这些行为与事故发生有直接关系，实施不当操作的一方需承担责任。
三、特殊情况处理
双方都有责任的情形：
- 若双方都存在违反交通规则的行为，如一方未让行，另一方超速，责任划分将依据各自过错的严重程度进行分担。可能是同等责任，也可能是一方主责、另一方次责。
难以判断责任的情形：
- 当事故现场情况复杂，难以准确判断双方责任时，公安机关交通管理部门将通过更深入的调查取证来还原事故真相。这可能包括调取更多监控视频、询问更多证人等。
四、责任认定程序与建议
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门会及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。该认定书会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
- 当事人对认定书有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议与提醒：
- 在事故发生后，当事人应及时报警并联系保险公司，以便后续的责任认定和赔偿处理。
- 保留好相关证据，如现场照片、视频、证人联系方式等，以便在责任认定过程中提供有力支持。
- 所有道路使用者都应严格遵守交通规则，确保行车和行路安全，减少交通事故的发生。
总结来说，在没有红绿灯的路口发生小车被撞到后门的事故时，责任的判定需综合考虑让行规则、直行与转弯原则、车辆行驶状态与速度以及双方过错程度等因素。若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。