营运车出事故，若双方均负有责任，误工费是否赔偿需视具体情况而定，但通常来说，营运车辆因事故导致的停运损失（可视为一种特殊形式的误工费）是可以要求赔偿的。以下从不同角度为您详细分析：

一、法律基础与原则

根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，因交通事故造成他人损害的，应当承担赔偿责任。这包括直接的经济损失，如医疗费、车辆维修费等，也包括间接的经济损失，如因事故导致的停运损失。营运车辆因事故无法正常运营，其驾驶员或车主因此减少的收入，属于间接经济损失范畴，理论上是可以要求赔偿的。

二、责任划分与赔偿

1. 全责或主责情况：

   • 如果营运车辆在事故中负全部责任或主要责任，那么其因事故导致的停运损失，通常需要由自己承担（如果购买了相应的保险，如车辆损失险、第三者责任险等，且保险条款中包含了停运损失的赔偿，则可以向保险公司索赔）。
   • 但若事故是由对方车辆的全责或主责导致，营运车辆方则有权要求对方赔偿其停运损失。

2. 双方均有责任情况：

   • 当双方均负有责任时，停运损失的赔偿将按照各自的责任比例进行分担。例如，如果营运车辆方承担30%的责任，对方承担70%的责任，那么营运车辆方的停运损失中，70%的部分可以要求对方赔偿，剩余的30%则需要自己承担。

三、实际案例与操作

• 案例说明：假设一辆出租车与另一辆私家车发生碰撞，双方均负有责任。出租车因事故需要维修，导致停运5天，每天的停运损失（即驾驶员的日收入）为500元。那么，出租车的总停运损失为2500元。根据责任划分，如果出租车方承担30%的责任，私家车方承担70%的责任，那么私家车方需要赔偿出租车方1750元（2500元 * 70%）。

• 操作建议：

  • 在事故发生后，营运车辆方应及时收集证据，如维修发票、停运证明、收入证明等，以证明其停运损失的具体数额。
  • 与对方或保险公司进行协商，明确赔偿金额和赔偿方式。
  • 如果协商无果，可以向法院提起诉讼，要求对方赔偿其停运损失。

四、注意事项

• 保险条款：在购买保险时，应仔细阅读保险条款，了解保险是否覆盖停运损失等间接经济损失。
• 证据收集：停运损失的赔偿需要充分的证据支持，因此营运车辆方在事故发生后应积极收集相关证据。
• 及时维权：如果认为自己的权益受到侵害，应及时采取措施进行维权，避免超过诉讼时效。

综上所述，营运车出事故双方责任时，误工费（或停运损失）的赔偿需根据责任划分来确定。如果您在处理此类事故时遇到法律难题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。