电动三轮车没有驾驶证且没有保险的情况下发生撞车事故，并不必然意味着要承担全部责任，但会面临行政处罚，且在事故赔偿中可能处于不利地位。 具体分析如下：

1. 责任划分原则：

   • 交通事故责任的划分主要依据《道路交通安全法》及其实施条例，核心原则是“过错责任原则”，即根据各方在事故中的过错程度来确定责任比例。
   • 即使电动三轮车驾驶人没有驾驶证或保险，这属于行政违法范畴，与事故责任的民事划分是两个独立的法律关系。行政违法可能会加重驾驶人的过错认定，但并非决定性因素。

2. 无证驾驶的影响：

   • 根据《道路交通安全法》第九十九条，无证驾驶机动车（包括电动三轮车，若被认定为机动车）可处200-2000元罚款，并可拘留15日以下。
   • 在事故责任认定中，无证驾驶可能被视为“严重过错”，但需结合其他因素（如是否遵守交通信号、是否超速、是否酒驾等）综合判断。例如，若对方存在逆行、闯红灯等违法行为，则可能分担部分责任。

3. 无保险的影响：

   • 交强险是法定强制保险，未投保的车辆发生事故后，驾驶人需自行承担本应由保险公司赔偿的部分（如医疗费、财产损失等）。
   • 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未投保交强险的车辆，公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并处投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款。
   • 在赔偿环节，无保险可能导致驾驶人需全额赔偿对方损失，但责任比例仍需按过错划分。

4. 电动三轮车的属性认定：

   • 关键在于电动三轮车是否被认定为“机动车”。若车辆设计时速、空车质量等超过国家标准（如时速超过25km/h），可能被认定为机动车，需驾驶证和交强险；若符合非机动车标准，则无需驾驶证，但需遵守非机动车通行规则。
   • 实践中，部分电动三轮车因超标被认定为机动车，驾驶人可能因“准驾不符”或“无证驾驶”被处罚。

建议：

• 发生事故后，立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》明确责任比例。
• 若对方主张赔偿，可要求通过交警调解或直接向法院起诉，按责任比例分担损失。
• 无证驾驶和无保险可能面临行政处罚，建议尽快补办驾驶证、投保交强险，避免后续风险。

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