在机动车与行人发生交通事故且车主被认定为主责、行人次责的情况下，责任的具体划分比例并非固定不变，而是根据事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用大小以及当地司法实践等因素综合确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 常见责任划分比例：

   • 在许多司法实践中，考虑到行人相对于机动车的弱势地位，当机动车与行人发生交通事故且认定为主次责任时，通常会倾向于让机动车一方承担更大的责任比例。一种常见的划分是机动车主要责任80%，行人次要责任20%。这种划分体现了对行人权益的保护。
   • 然而，在某些情况下，如果行人存在相对较为明显的过错行为（如违反交通信号灯、在禁止通行的路段行走等），机动车一方的责任比例可能会降低至70%，而行人则需承担30%的责任。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这一条款为责任划分提供了基本的法律依据。

3. 影响责任划分的因素：

   • 双方行为对事故发生的作用大小：法院会考虑事故双方的具体行为对事故发生所起的作用大小。例如，如果机动车的违法行为是导致事故的主要原因，而行人只是轻微疏忽，那么机动车一方可能需承担更大的责任比例。
   • 过错程度：行人的过错程度也是影响责任划分的重要因素。如果行人存在故意或重大过失（如故意碰撞机动车、在高速公路上行走等），那么其可能需要承担更大的责任比例。
   • 地区差异：不同地区的司法实践和经济发展水平存在差异，因此机动车与行人交通事故中的责任划分比例也可能因地区而异。在具体案件中，应参考当地的法律法规和司法判例来确定责任划分比例。

4. 实际操作建议：

   • 在遇到此类交通事故时，建议当事人及时收集并保存相关证据材料，如事故现场照片、证人证言、交警事故认定书等。这些证据材料对于后续的责任划分和赔偿事宜至关重要。
   • 当事人应了解并熟悉当地的法律法规和司法实践，以便在处理事故时能够更好地维护自己的合法权益。
   • 如果对责任划分或赔偿事宜存在争议，建议及时寻求法律帮助，通过法律途径解决纠纷。

总结来说，机动车与行人交通事故中主次责任的划分比例是一个复杂而细致的问题，需根据双方的过错情况、法律规定以及地区的司法实践来综合判断。 如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律分析和建议。