在红绿灯路口骑车人闯红灯，开汽车的人把人撞死的情况下，责任划分及承担比例需根据具体情况综合判断，但通常机动车一方可能承担不超过10%的赔偿责任，若机动车存在过错则可能承担更高比例的责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、骑车人闯红灯，机动车无过错的情况
责任划分原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，若机动车正常行驶且无任何违反交通法规的行为，而骑车人因闯红灯被撞致死，骑车人通常要承担主要甚至全部责任。但机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了法律对弱势群体的保护。
法律依据：
- 《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
实际案例：
- 假设在城市道路的红绿灯路口，机动车按照绿灯信号正常通过路口，而骑车人无视红灯强行穿越马路，导致被撞身亡。在此情况下，骑车人承担主要责任，机动车一方可能承担不超过10%的赔偿责任。
二、骑车人闯红灯，机动车存在过错的情况
责任划分原则：
- 如果机动车同时存在超速、酒驾、违规变道等违法行为，责任划分将更为复杂。此时需综合考虑双方违法行为对事故发生的作用及过错的严重程度，可能结果包括骑车人承担主要责任、机动车承担次要责任，或双方承担同等责任。具体比例由交通管理部门根据多方面证据确定。
法律依据：
- 同样依据《道路交通安全法》第七十六条，当机动车一方存在过错时，其赔偿责任将根据过错程度适当增加。
实际案例：
- 假设在红绿灯路口，骑车人闯红灯，同时机动车存在超速行驶的行为。在此情况下，骑车人仍需承担主要责任，但机动车因超速行驶也可能承担一定比例的责任，具体比例需由交通管理部门根据事故现场情况、监控录像等证据进行综合判断。
三、特殊情况下的责任划分
- 人行横道上：如果事故发生在人行横道上，且无证据证明骑车人闯红灯，机动车驾驶人通常需要承担事故的全部责任。
- 非人行横道上：如果事故未发生在人行横道上，且无证据证明骑车人闯红灯（即无法确定骑车人是否闯红灯），机动车驾驶人可能承担主要责任。
四、责任认定的综合考量及后续处理
综合考量因素：
- 公安机关交通管理部门在划分责任时，会综合考虑事故发生的地点、时间、道路状况、交通信号情况、双方行为及过错程度等多个因素。
后续处理：
- 最终的责任划分由公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书来确定，这是后续处理事故赔偿、保险理赔等事宜的重要依据。
总结与建议：
- 在处理此类事故时，应充分尊重法律权威，确保公正、公平地维护各方权益。
- 无论是骑车人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 在不幸发生事故时，应及时报警并配合调查，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。
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