结论：在虚线处掉头往后倒了一下，导致后面的电动车吓倒，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及掉头车辆责任、电动车责任或双方共同责任。

具体分析：

1. 掉头车辆责任：

   • 违规操作：如果掉头车辆在掉头过程中未按规定操作，如未提前开启转向灯、掉头时机不当（如后方车辆已非常接近时进行掉头）或倒车时未注意观察后方情况，导致电动车因惊吓而摔倒，那么掉头车辆可能要承担主要责任。因为掉头车辆有确保安全、让行直行车辆的义务，未履行该义务则应承担相应责任。
   • 未保持安全距离（间接责任）：虽然通常“未保持安全距离”指的是后车与前车之间的距离，但在此情境下，如果掉头车辆在倒车过程中未确保与后方电动车有足够的安全距离，也可能被视为对安全距离的忽视，从而承担一定责任。不过，这种情况更多会结合其他违规行为来综合判断。

2. 电动车责任：

   • 未保持安全距离：如果电动车在行驶过程中未与前车（即掉头车辆）保持足够的安全距离，导致在掉头车辆倒车时因无法及时避让而摔倒，那么电动车驾驶员可能要承担一定责任。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。虽然此条款主要针对机动车，但电动车作为非机动车，在行驶过程中也应遵循类似的安全原则。
   • 操作不当：如果电动车驾驶员在行驶过程中存在操作不当，如速度过快、注意力不集中等，也可能导致摔倒事故的发生，从而承担一定责任。

3. 双方共同责任：

   • 双方都存在违法行为：如果掉头车辆和电动车都存在违法行为，如掉头车辆违规操作且电动车未保持安全距离或操作不当等，那么双方应根据各自违法行为的严重程度承担相应的责任。这种情况下，交警会综合考虑现场勘查、证人证言等多方面的证据来确定责任比例。

法律依据与处理流程：

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。对于非机动车与机动车之间的事故，也参照此原则进行处理。
• 处理流程：发生此类事故后，应立即停车保护现场并及时报警。交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控等方式来确定事故责任，并出具交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿等问题的重要依据。同时，建议联系保险公司处理相关事宜。

特别提示：

为了确保行车安全并避免类似事故的发生，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是关于掉头、保持安全距离等方面的规定。对于电动车驾驶员来说，更应提高警惕并加强观察，确保在行驶过程中与前车保持足够的安全距离，并随时准备应对突发情况。

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