核心结论：在此类电动车相撞事故中，责任划分和赔偿问题需结合具体情况分析，主要涉及过错责任原则和可能的减轻责任情形。以下从责任划分、赔偿处理、特殊情形三个角度展开说明：

1. 责任划分：过错责任是核心原则

根据《道路交通安全法》及相关规定，电动车相撞事故的责任划分以“过错责任”为基础，即谁存在违法行为或过错，谁承担主要责任。具体到本案：

• 走错车道的一方：若因违反交通标志、标线（如逆行、驶入机动车道等）导致事故，通常需承担主要或全部责任。例如，电动车在机动车道行驶时未观察路况，与正常行驶的车辆（或另一辆电动车）相撞，可能被认定全责。
• 装雨伞的一方：若雨伞遮挡视线、影响车辆稳定性（如大风导致车辆失控），或雨伞本身存在安全隐患（如尖锐部分划伤他人），可能被认定存在过错，需承担部分责任。但若雨伞未直接影响事故发生（如正常行驶中因对方突然变道相撞），则可能无责。

关键点：责任划分需结合具体行为与事故的因果关系。例如，若走错车道是事故主因，装雨伞仅是次要因素，则前者责任更大；若两者行为共同导致事故，可能按比例分担责任（如70% vs 30%）。

2. 赔偿处理：以责任比例为依据

根据《民法典》侵权责任编，受伤方的损失（医疗费、误工费、护理费等）由责任方按比例赔偿。具体流程：

• 报警并固定证据：立即报警，由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。这是后续赔偿的核心依据。
• 协商或诉讼：根据认定书，双方可协商赔偿金额；若协商不成，受伤方可向法院起诉，要求责任方按比例赔偿。
• 保险理赔：若电动车投保了第三方责任险，可由保险公司赔付；未投保的，由责任方个人承担。

示例：若认定走错车道方负70%责任，装雨伞方负30%责任，且受伤方总损失为10万元，则前者需赔7万元，后者赔3万元。

3. 特殊情形：可能减轻或免除责任

以下情形可能影响责任划分：

• 受伤方自身过错：若受伤方存在过错（如未戴头盔、超速行驶），可能减轻对方责任。例如，装雨伞方虽有过错，但因未戴头盔导致伤势加重，法院可能酌情减少对方赔偿比例。
• 不可抗力或意外事件：若事故因突发情况（如路面湿滑、第三方车辆干扰）导致，且双方均无过错，可能按公平原则分担损失。

建议：无论责任如何，事故后应立即停车、保护现场、救助伤者，并配合交警调查。若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

总结：本案需以交警认定书为准，结合双方过错程度确定责任比例，再按比例赔偿。若涉及复杂情况（如雨伞是否违法改装、走错车道是否故意等），建议进一步提供细节，我可协助分析具体法律适用。