在电动摩托车闯红灯并且逆行与超速车辆相撞的情况下，责任划分需综合考虑事故各方的行为过错程度、交通信号状态及现场证据等多个因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 电动摩托车方可能承担的责任：

   • 主要或全部责任：电动摩托车闯红灯且逆行，这两种行为均严重违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，如第三十五条（右侧通行原则）和第三十八条（按交通信号通行）。这些违法行为极大地增加了发生交通事故的风险。因此，在绝大多数情况下，如果电动摩托车是导致事故的主要原因，且机动车方无过错或过错较小时，电动摩托车驾驶人需承担主要或全部责任。这意味着电动摩托车驾驶人可能需要赔偿自身损失及对对方车辆造成的损坏。
   • 特殊情况下的责任减轻：尽管电动摩托车闯红灯逆行是严重违法行为，但如果被撞的机动车方也存在明显过错，如超速、酒驾等，那么电动摩托车驾驶人承担的责任可能会相应减轻。但即便如此，电动摩托车驾驶人仍需承担一定比例的责任，因为其违法行为仍然是事故发生的重要因素。

2. 机动车方可能承担的责任：

   • 无责情况：如果机动车方严格遵守交通规则，在正常行驶过程中没有任何过错行为，对事故的发生无法预见且无法避免，那么机动车方可能无责任。但根据《道路交通安全法》的规定，即使机动车一方无责任，也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，以体现对非机动车和行人的特殊保护原则。
   • 部分责任情况：若机动车方存在超速、未按规定让行、未及时采取制动措施等违规行为，且这些行为对事故的发生或损害后果的扩大起到了一定作用，那么机动车方也需承担相应的责任。具体的责任划分比例会根据双方过错的严重程度来确定，可能为主次责任（电动摩托车主要，机动车次要）或同等责任。

3. 责任划分的考虑因素：

   • 路口监控和证言：是确定事故责任的重要依据。如果路口有监控录像或第三方证言，可以清晰地还原事故发生时的具体情况，有助于交警部门准确判断事故责任。若路口无监控且无第三方证言，可能影响对闯红灯和逆行行为的认定。
   • 交通信号状态：绿灯亮时并不意味着可以无条件通行，还需考虑已进入路口的行人和非机动车的通行权。同时，红灯亮时禁止车辆通行，这是基本的交通规则。
   • 交警部门调查：交警会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等多种方式综合判断事故原因和责任。因此，在事故发生后，当事人应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。

4. 后续处理建议：

   • 对交警部门出具的事故责任认定书如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 根据责任认定结果进行相应的赔偿协商或诉讼程序。在协商或诉讼过程中，当事人应提供充分的证据来支持自己的主张，如医疗费用单据、车辆维修费用单据等。

综上所述，电动摩托车闯红灯并且逆行与超速车辆相撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行判定。在实际操作中，应尊重交警部门的权威认定，并根据实际情况进行合理合法的处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。