结论：在电动车全责与小汽车相撞且电动车人受伤的情况下，尽管汽车购买了全险，赔偿问题仍需根据具体情况来分析。一般来说，电动车方作为全责方，其自身受伤的医疗费用等损失，原则上应由其自行承担或通过其自身的保险（如电动车保险、个人意外险等）来覆盖。然而，在实际操作中，也可能存在汽车方的保险公司基于人道主义或特定条款进行一定程度的垫付或补偿，但这并非法定责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 责任划分：

   • 根据交通事故责任认定，若电动车被认定为全责方，则意味着电动车方需承担事故造成的全部损失，包括自身受伤的医疗费用、小汽车的维修费用等。

2. 保险覆盖：

   • 汽车全险：汽车的全险通常包括交强险和商业险，其中交强险主要覆盖第三方（即非本车人员）的人身伤亡和财产损失。在电动车全责的情况下，汽车的交强险一般不会对电动车方的损失进行赔偿，因为交强险的赔偿对象是第三方，而电动车方在此事故中是全责方，不属于第三方。商业险部分，除非有特别条款约定，否则也不会对全责方的自身损失进行赔偿。
   • 电动车保险：如果电动车方购买了相应的保险（如电动车第三者责任险、个人意外险等），则其受伤的医疗费用等损失可能可以通过这些保险来获得赔偿。

3. 实际操作中的可能性：

   • 尽管法律上电动车方作为全责方需自行承担损失，但在实际操作中，汽车方的保险公司有时可能会基于人道主义考虑或特定条款（如无责赔付条款，但通常不适用于全责方），进行一定程度的垫付或补偿。然而，这种情况并非法定责任，而是取决于保险公司的政策和具体案情。

4. 建议与行动：

   • 电动车方：应首先查看自己是否购买了相关保险，并尽快向保险公司报案，以便获得可能的赔偿。同时，也应考虑与汽车方协商，看是否能达成某种形式的和解或补偿协议。
   • 汽车方：虽然在此事故中可能无责，但也应保留好相关证据（如事故现场照片、交警责任认定书等），以便在需要时证明自己的无责地位。如果汽车方确实进行了垫付或补偿，应确保有书面协议或记录，以避免未来可能出现的纠纷。

特殊情况说明：如果电动车方经济困难，无法承担医疗费用等损失，且汽车方出于人道主义考虑愿意进行一定程度的帮助，双方可以协商签订书面协议，明确帮助的性质、金额和还款方式等条款。但这种情况下的帮助并非法律义务，而是基于双方的自愿和协商。

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