在电动车与汽车发生的交通事故中，责任的划分主要依据双方的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及路权和安全原则的遵守情况。以下是对此问题的详细分析：
责任划分的基本原则：
- 路权原则：无论是机动车还是电动车，都应当在自己的道路上行驶。违反这一原则，如电动车驶入机动车道或汽车闯入非机动车道，通常会导致责任划分时偏向另一方。
- 安全原则：交通参与者都有确保安全的义务，包括遵守交通规则、保持车速适中、注意观察路况等。未能履行这些安全义务导致事故发生的一方，通常需要承担相应的责任。
- 过错原则：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括一方过错导致事故、双方过错导致事故以及无过错或故意造成事故的情况。
影响责任划分的具体因素：
- 双方行为的作用：交警会详细调查双方的行为，如是否遵守交通规则、是否超速、是否酒驾、是否分心驾驶等。例如，如果电动车闯红灯与正常行驶的汽车相撞，电动车的行为对事故发生的作用更大，因此可能承担主要责任。
- 过错的严重程度：即使双方都有过错，但过错的程度可能不同。轻微超速与完全无视红灯的过错程度显然不同，这会影响责任划分的比例。
- 因果关系：分析双方行为与事故损害后果之间的因果关系。如果某方的行为直接导致了事故的发生或加重了损害后果，该方通常需承担更大责任。
常见情形下的责任划分：
- 汽车负主要责任：如果汽车存在违规行驶行为，如闯红灯、超速、逆行、酒驾、毒驾等，或者未注意观察路况导致事故发生，汽车通常需要承担主要责任。
- 电动车负主要责任：如果电动车违规严重，如闯红灯、逆行、驶入机动车道、超速超载等，且这些行为直接导致了事故的发生，电动车可能需要承担主要责任。
- 双方负同等责任：如果汽车和电动车都存在违反交通规则的行为，且双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，那么双方可能负同等责任。
责任划分后的赔偿处理：
- 在确定责任比例后，赔偿问题通常遵循交强险先行赔付原则。无论责任大小，只要事故车辆投保了交强险，保险公司都应在限额内对受害者的损失进行全额赔偿。
- 超出交强险限额的损失部分，按照事故责任比例分担。例如，如果总损失为10万元，交强险赔偿2万元后，剩余8万元按责任比例分配。若汽车负主要责任承担70%，则需赔偿5.6万元；电动车负次要责任承担30%，则需赔偿2.4万元。
举例说明：
假设一辆汽车与一辆电动车在十字路口相撞，汽车闯红灯而电动车正常行驶。在此情况下，汽车的行为明显违反了交通规则，对事故发生的作用更大，因此汽车应承担主要责任。如果事故导致电动车驾驶人受伤，且总损失为10万元（包括医疗费、误工费等），交强险赔偿2万元后，剩余8万元按责任比例分配。汽车承担70%的责任，即需赔偿5.6万元；电动车虽无过错，但根据法律规定，可能仍需承担一定比例的赔偿责任（如10%或根据具体情况调整），不过在此例中为简化说明，假设电动车不承担超出交强险部分的赔偿责任，实际处理中需根据具体情况和法律规定来确定。
总结与建议：
在电动车与汽车发生的交通事故中，责任的划分是一个综合考量的过程。为了确保自身权益得到妥善保护，建议事故双方保持冷静、积极配合调查并提供相关证据。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。