车辆已经起步10来米与右转车辆相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，一般遵循“转弯让直行”的原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。同时，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。

二、右转车辆的责任

1. 未让行责任：如果右转车辆在转弯时未遵循“转弯让直行”的原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞，那么右转车辆通常要承担主要甚至全部责任。
2. 违反交通信号责任：若右转车闯红灯或者在不允许右转的时段右转，与正常起步的车辆发生碰撞，右转车也需承担事故责任。

三、起步车辆的责任

1. 违法起步责任：如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转车辆发生碰撞，那么起步车要对事故负责。
2. 未注意观察责任：起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。

四、双方都有责任的情况

当起步车起步时操作不当，同时右转车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。

五、处理建议

1. 报警处理：在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据，依法作出责任认定。
2. 保留证据：在等待交警到场的过程中，双方可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
3. 异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。

举例说明：

• 假设在一个没有交通信号灯的十字路口，起步车已经起步10来米，此时一辆右转车未礼让起步车，导致碰撞。在这种情况下，右转车通常要承担主要责任。
• 假设起步车在红灯亮起时起步，与正常右转的车辆发生碰撞。在这种情况下，起步车要对事故负责。

总结与提醒：

在处理此类交通事故时，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。作为驾驶员，在起步和转弯时都应格外注意观察周围交通状况，确保安全行驶。如果遇到此类事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。