结论：汽车出了事故，被撞的车辆离开了现场，而撞车的车辆未离开，是否构成逃逸需根据具体情况判断。若被撞车辆离开是为了逃避法律责任，则构成逃逸；若存在合理原因或已留下有效联系方式，则不构成逃逸。同时，撞车方未离开现场，一般不直接构成逃逸，但需根据后续行为及责任认定综合判断。

一、交通肇事逃逸的定义与认定

交通肇事逃逸，根据《道路交通事故处理程序规定》的相关规定，指的是在发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场及潜逃藏匿的行为。要构成交通肇事逃逸，通常需要满足以下几个要件：

1. 主观方面：行为人必须明知自己的肇事行为，并有逃逸的直接犯意。即驾驶人需要意识到发生了交通事故，并且有意逃离现场以逃避责任。

2. 客观方面：存在逃跑的行为，可以是弃车逃逸或驾车逃逸。无论驾驶人选择哪种方式逃离，只要其目的是为了逃避法律责任，都可能被认定为肇事逃逸。

3. 逃逸行为的空间要素：逃逸行为必须仅限于逃离事故现场。如果驾驶人离开现场后并未远离，而是在附近等待或处理其他事务，且未妨碍事故处理，通常不被视为逃逸。

二、被撞车辆离开现场是否构成逃逸的情况分析

1. 构成逃逸的情况：

   • 若被撞车辆的驾驶人明知发生了碰撞事故，且自己可能需要承担责任，但为逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚甚至刑事责任而选择逃跑，即构成交通肇事逃逸。例如，被撞车辆驾驶人因害怕被追究责任而直接驾车逃离现场。

2. 不构成逃逸的情况：

   • 紧急避险或必须事由：若被撞车辆驾驶人在事故后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
   • 主观不知情：若被撞车辆驾驶人确实不知自己发生了撞车事故，如夜间行驶时轻微碰撞了路边停放的车辆而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。
   • 现场已留信息：若被撞车辆驾驶人在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。

三、撞车方未离开现场的法律分析

撞车方未离开现场，一般不直接构成逃逸。但需注意，撞车方在事故后的行为也会影响其法律责任。例如：

• 保护现场与救治伤员：撞车方应立即停车，保护现场，救治伤员，并及时报警和通知保险公司。这是撞车方应尽的法律义务，也是避免被认定为逃逸或承担更重责任的关键。

• 责任认定与赔偿：撞车方的责任认定需根据事故的具体情况、交通法规以及双方的过错程度等因素综合判断。若撞车方存在过错，需承担相应的民事赔偿责任；若构成犯罪，还需承担刑事责任。

四、法律建议

1. 对于被撞车辆驾驶人：

   • 无论事故大小，都应立即停车，检查事故情况，并保护现场。
   • 若因特殊原因需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。
   • 积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过。

2. 对于撞车方驾驶人：

   • 同样应立即停车，保护现场，救治伤员，并及时报警和通知保险公司。
   • 在事故处理过程中，保持冷静，如实陈述事故经过，配合交警部门的调查。
   • 根据责任认定结果，积极承担相应的法律责任。

五、可能的法律后果

• 对于逃逸方：可能面临罚款、拘留等行政处罚；若构成犯罪，还需承担刑事责任。同时，逃逸行为也可能导致保险公司拒绝赔偿，且需承担更重的民事赔偿责任。
• 对于非逃逸方：根据责任认定结果承担相应的法律责任。若对方逃逸，非逃逸方应及时报警并收集证据，以便后续维权。

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