在您描述的“直行车辆与掉头车辆相撞”的事故中，责任判定需依据具体事故情形及交通法规综合分析，一般情况下掉头车辆需承担主要或全部责任，但直行车辆若存在过错也可能担责。以下是详细分析：

1. 掉头车辆通常承担主要或全部责任的情形

• 违法掉头：
  若掉头车辆在禁止掉头路段（如明确标有“禁止掉头”标志、铁路道口、人行横道等）强行掉头，或未按交通信号灯指示（如红灯时掉头），导致与直行车辆相撞，掉头车辆通常负全责。
  法律依据：《道路交通安全法实施条例》第四十九条明确规定，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。

• 未确保安全掉头：
  即使允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头时未观察路况、突然掉头导致直行车辆无法避让，掉头车辆一般承担主要责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第三十八条规定，车辆应确保安全后通行。

• 未遵守让行规定：
  根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。

2. 直行车辆可能承担责任的情形

• 直行车辆存在过错：
  若直行车辆存在超速、酒驾、毒驾、开车玩手机等违法行为，导致未能及时发现并避让掉头车辆，直行车辆可能承担主要或部分责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第二十二条规定，驾驶人应遵守安全驾驶义务。

• 故意碰撞：
  若直行车辆明知对方掉头仍加速冲撞（如“碰瓷”行为），直行车辆可能承担全部责任，并涉嫌刑事犯罪。
  处理建议：立即报警并申请痕迹鉴定，追究肇事者刑事责任。

3. 双方均担责的情形

• 混合过错：
  若掉头车辆未完全进入对向车道，直行车辆疏于观察且超速，双方按过错比例分担责任（如主次责或同等责任）。
  
• 视线受阻：
  若路口有障碍物遮挡视线，双方均未尽到合理注意义务，也可能被判定为同等责任。

4. 责任认定流程

1. 现场勘查：交警通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程。
   
2. 询问笔录：记录双方陈述及目击证人证言。
   
3. 出具认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警应在10日内出具责任划分结果，作为后续理赔或诉讼的依据。

5. 典型案例参考

• 案例1：A车在禁止掉头路段强行左转，B车正常直行撞上，A车全责。
  
• 案例2：C车在无信号灯路口掉头时已提前打灯并减速，D车超速冲撞，D车主责，C车次责。

6. 建议行动

• 立即报警：保护现场并等待交警处理，避免私了导致责任无法认定。
  
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击证人联系方式。
  
• 联系保险公司：及时报案以便后续理赔。
  
• 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可依法申请复核或提起民事诉讼。

总结：直行与掉头车辆相撞的责任划分需结合具体情形判断，但掉头车辆通常需承担更大责任。若您遇到此类事故，建议按上述流程处理，并随时向我咨询具体法律问题。