在红绿灯未启用的路口，汽车与已驶过斑马线的电动车相撞，责任划分需结合具体情形综合判断，以下为常见责任划分情形：
机动车全责或主责的情形
- 未礼让行人：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若汽车司机未减速或未停车让行，导致与已驶过斑马线的电动车相撞，汽车司机通常需承担主要或全部责任。
- 超速或分心驾驶：若事故发生时汽车存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯但本方向未启用）、酒驾等违法行为，即使电动车存在一定过错，汽车仍可能因严重违规承担主要责任。
- 观察不足：若汽车司机未注意观察路况，如视线被遮挡却未采取合理措施，未能及时发现并避让正常通行的电动车，可能被认定为主要责任方。
电动车次责或同责的情形
- 突然加速抢行：若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致汽车司机来不及反应而相撞，电动车可能被认定承担次要责任。
- 未下车推行：部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错，需承担部分责任。
- 偏离通行规则：若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，需承担相应责任。
特殊情况的责任划分
- 双方均有过错：例如电动车未注意观察直接驶入车道，而汽车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。具体比例需根据双方过错程度、事故后果等因素综合确定。
- 意外事件：若双方均无明显违法行为，如突发机械故障导致失控等，可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。
法律建议：
- 若您作为事故一方，建议立即报警并保护现场，等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证人证言等证据，出具事故责任认定书，明确双方责任比例。
- 在责任认定过程中，您可积极提供证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以支持自己的主张。
- 若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
后续行动提示：
- 根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据事故责任、损失情况等因素判决赔偿金额。
- 在处理事故过程中，建议保持冷静，避免与对方发生冲突，以免加重事故后果或影响责任认定。
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