主责和全责在交通事故责任认定中确实存在显著区别，主要体现在以下几个方面：
一、定义及责任程度
全责：全责意味着事故完全由一方当事人的过错或违法行为导致，该方需承担事故的全部责任，对方无任何过错，无需承担责任。全责方对事故的发生负有100%的责任。
主责：主责则表明一方当事人在事故中存在主要过错，但并非全部责任。主责方的责任比例通常在60%-90%之间，具体比例由执法或司法机关根据事故实际情况判定。相对方则需承担一定比例的次要责任。
二、民事赔偿
全责：全责方需承担对方因事故所遭受的全部损失，包括但不限于医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及财产损失等。若车辆投保了交强险和商业险，先由保险公司在保险责任限额范围内赔偿，超出部分由全责方自行承担。
主责：主责方按照责任比例承担对方损失的大部分。例如，若主责方承担70%的责任，则需赔偿对方总损失的70%。同样，先由保险公司在限额内赔付，不足部分按责任比例分担。
三、行政处罚与刑事责任
全责：若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，且全责方构成交通肇事罪，将面临严厉的刑事处罚，如吊销驾驶证、罚款，甚至监禁。行政处罚也更为严重，可能包括更长时间的拘留或更高额度的罚款。
主责：虽然主责方在构成交通肇事罪时同样需承担刑事责任，但相较于全责方，量刑时可能会较轻。行政处罚力度也相对较轻，可能面临驾驶证扣分、罚款等处罚，但处罚的严重程度通常低于全责方。
四、保险理赔
全责：全责方的保险公司将赔偿事故造成的全部损失，但具体赔偿金额可能受到保险条款的限制，如保险金额、免赔额等。
主责：主责方的保险公司通常按照责任比例赔偿事故造成的损失。例如，在机动车与机动车之间发生交通事故时，负主要责任的保险公司通常赔偿70%的损失（具体比例可能因地区和保险公司而异）。
五、认定依据
全责：全责的认定基于一方当事人的严重过错或违法行为，如酒驾、无证驾驶、故意制造交通事故等。此外，逃逸、未保持安全距离、转弯未让直行等行为也可能导致全责的认定。
主责：主责的认定考虑多方当事人的过错程度及其对事故发生的作用。如果两方或两方以上当事人均存在过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来分别承担主要责任、次要责任和同等责任。
举例说明：
假设两车相撞，A车闯红灯导致事故发生，B车无过错。在此情况下，A车将承担全责，需赔偿B车的全部损失，并可能面临刑事处罚和更严重的行政处罚。若A车超速行驶，B车违规变道，且A车的超速行为对事故影响更大，则A车可能承担主责，B车承担次责。此时，A车需赔偿B车大部分损失，并承担相应的行政处罚和可能的刑事责任（若构成犯罪）。
总结与建议：
在交通事故中，主责和全责的区别不仅体现在责任程度上，还涉及民事赔偿、行政处罚、刑事责任以及保险理赔等多个方面。因此，在处理交通事故时，应准确划分责任，并根据法律规定承担相应的法律后果。若您对事故责任认定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。