结论：学生未带头盔在机动车道带人行驶被开门杀，该学生确实需要承担一定的责任，但具体责任比例需根据事故具体情况和交警部门的调查来确定。

分析：

1. 未带头盔的违法行为：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。未带头盔不仅违反了法律规定，也增加了在事故中受伤的风险。在“开门杀”事故中，如果学生因未带头盔而加重了伤害程度，这一违法行为可能会成为事故责任认定中的一个考虑因素。

2. 在机动车道带人行驶的违法行为：

   • 摩托车在机动车道内行驶时，如果违反规定带人，同样构成了违法行为。这种行为可能影响到摩托车的操控性和稳定性，增加了事故发生的可能性。在“开门杀”事故中，如果带人行驶被认定为影响了摩托车的正常行驶或增加了事故的风险，那么学生也可能需要承担相应的责任。

3. “开门杀”事故的责任认定：

   • “开门杀”事故通常指的是车辆在停稳后，车内人员突然打开车门，导致后方或侧方的行人、非机动车或机动车与之发生碰撞的事故。在这类事故中，开门的一方往往需要承担主要责任，因为他们没有确保安全后再开门。然而，如果摩托车驾驶人存在上述违法行为，且这些违法行为与事故的发生或伤害程度的加重有关，那么摩托车驾驶人也可能需要承担一定的责任。

4. 责任比例的具体确定：

   • 事故责任的具体比例需要由交警部门根据事故现场的勘查、监控视频、证人证言等证据进行综合分析后确定。在确定责任比例时，交警部门会考虑各方的违法行为、过错程度以及与事故发生的因果关系等因素。

建议：

• 如果学生或其家属对事故责任认定有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序向上一级交警部门申请复核。
• 在处理此类事故时，建议学生或其家属及时咨询专业律师，以便更好地了解自己的权利和义务，以及如何维护自己的合法权益。

后续行动：

• 如果学生或其家属需要进一步的法律帮助或咨询，可以直接向我提问，我会根据具体情况提供详细的法律建议和指导。