在红灯亮起时车辆越过停止线并碰到骑电动车的，责任的确定需结合具体情况综合判断，通常需考虑以下因素：

1. 车辆是否闯红灯
   若车辆在红灯亮起时已越过停止线并继续行驶（即闯红灯），则通常需承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条，红灯亮时禁止车辆通行，闯红灯行为本身已构成违法，是事故发生的重要原因。

2. 电动车是否违规
   若电动车存在以下行为，可能减轻机动车责任或需承担部分责任：

   • 电动车闯红灯、逆行、未在非机动车道行驶等违法行为；
     
   • 电动车驾驶人未佩戴头盔、超速行驶等加重事故后果的行为；
     
   • 电动车突然变道或横穿马路，导致机动车无法避让。

3. 双方是否尽到避让义务
   即使机动车闯红灯，若电动车未观察路况、未采取合理避让措施（如急刹、转向），也可能被认定存在过错。根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道或路口时需减速让行，但非机动车同样需遵守交通规则，确保安全。

4. 现场证据与痕迹分析
   责任认定需结合现场证据，包括：

   • 交通监控录像（如红灯状态、车辆行驶轨迹）；
     
   • 刹车痕迹、碰撞位置（如车辆前部与电动车侧面碰撞，可能表明机动车未及时制动）；
     
   • 证人证言（如目击者描述事故经过）。

责任划分的一般原则：

• 机动车全责：若机动车闯红灯且电动车无违规；
  
• 主次责任：若双方均存在过错（如机动车闯红灯+电动车逆行），通常按7:3或8:2划分；
  
• 同等责任：若双方过错相当（如机动车未减速+电动车突然变道），可能按5:5划分。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场勘查；
   
2. 收集证据（如行车记录仪视频、现场照片）；
   
3. 避免私下协商或承认责任，待交警出具《事故责任认定书》后依法处理；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

如有进一步细节（如现场环境、车辆速度等），可补充说明以便更精准分析。