客车加班返程空驶费用一般由客车运营方自行承担，但具体承担方需根据实际情况和合同约定来确定。以下从不同角度为您详细分析：

1. 合同约定角度：

   • 如果客车运营方与乘客或相关方（如旅行社、企业等）之间有明确的合同约定，且合同中规定了加班返程空驶费用的承担方式，那么应按照合同约定来执行。
   • 例如，合同中可能约定，如果因乘客原因导致客车需要加班返程且空驶，那么乘客需承担部分或全部空驶费用。

2. 运营成本角度：

   • 从运营成本的角度来看，客车加班返程空驶费用通常被视为运营成本的一部分。运营方在规划运营时，应考虑到可能出现的空驶情况，并将其纳入运营成本预算中。
   • 因此，在没有特别约定的情况下，运营方通常需要自行承担这部分费用。

3. 特殊情况处理：

   • 如果加班返程是由于不可抗力因素（如自然灾害、交通管制等）导致的，且这些因素非运营方所能控制，那么运营方可能可以与相关方协商分担部分或全部空驶费用。
   • 另外，如果加班返程是为了满足特定乘客的紧急需求，且该需求在运营方规划之外，那么运营方也可能与乘客协商分担费用。

4. 法律建议：

   • 对于客车运营方来说，为了避免纠纷和明确责任，建议在签订合同时就加班返程空驶费用的承担方式进行明确约定。
   • 如果发生纠纷，运营方应保留好相关证据（如合同、行程记录、费用清单等），以便在需要时进行维权。

可能涉及的法律后果：

• 如果运营方未经协商擅自向乘客收取加班返程空驶费用，可能构成违约或违法行为，需要承担相应的法律责任。
• 如果乘客拒绝支付合同约定的加班返程空驶费用，运营方可以通过法律途径进行追偿。

综上所述，客车加班返程空驶费用的承担方需根据实际情况和合同约定来确定。如果您在具体操作中遇到任何问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。