在电动三轮车直行与左转弯的二轮车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常遵循“转弯让直行”的基本原则。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故的责任划分遵循过错责任原则。即，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。对于非机动车（如电动三轮车、二轮车）之间的事故，若一方无过错，则由有过错的一方承担责任；若有证据证明双方都有过错，将适当减轻有过错一方的责任。

2. 转弯让直行：在交通规则中，转弯车辆（包括电动三轮车和二轮车）在转弯时应礼让直行车辆。这是为了避免因转弯车辆突然改变行驶方向而与直行车辆发生碰撞。因此，如果左转弯的二轮车未遵守交通规则，未让直行的电动三轮车先行，导致相撞，左转弯的二轮车通常应承担主要或全部责任。

二、常见责任划分情形

1. 左转弯二轮车主要责任或全部责任：

   • 左转弯的二轮车未遵守交通规则，如未让直行车先行、突然左转影响正常直行的电动三轮车。
   • 左转弯的二轮车驾驶人存在无证驾驶、酒驾等严重交通违法行为。

2. 电动三轮车主要责任：

   • 电动三轮车存在超速行驶、违规载人等违法行为，未能及时避让正常左转的二轮车（尽管这种情况较为少见，因为直行车辆通常享有较高的路权保护）。
   • 电动三轮车通过路口时未注意观察路况，未按照规定减速慢行，导致与左转的二轮车相撞。

3. 双方同等责任：

   • 左转弯的二轮车在转弯过程中存在一定过错，如转弯动作稍急，同时电动三轮车也存在未注意观察、未保持安全车距等过错，双方对事故发生的作用基本相当。

三、特殊情况下的责任划分

1. 视线受阻或突发情况：

   • 如果事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡）或突发情况（如行人突然冲出），导致一方无法及时避让，那么责任的认定会更加复杂。此时，需要根据具体情况来判断双方是否存在过错以及过错的程度。

2. 道路施工或标志不清：

   • 如果事故发生在道路施工区域或交通标志、标线不清晰的路段，且这些因素对事故的发生有影响，那么责任的认定也会受到影响。在这种情况下，可能需要考虑施工方或道路管理部门的责任。

四、事故处理流程及法律建议

1. 及时报案：发生交通事故后，应立即拨打报警电话，并在规定时间内向保险公司报案。

2. 保护现场：等待交警到来进行事故责任认定，确保现场证据不被破坏。

3. 理赔流程：根据事故责任认定书，按照法律规定的顺序进行理赔。先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿（尽管此处涉及的是非机动车，但部分非机动车可能也投保了相关保险）；不足部分，由双方根据责任比例分担。

4. 法律建议：无论是电动三轮车还是二轮车驾驶人，都应严格遵守交通规则，特别是在转弯和直行交汇时，应更加注意观察路况，确保行车安全。同时，建议驾驶人在行驶过程中保持高度的警惕性，预防事故的发生。

总结来说，电动三轮车直行与左转弯的二轮车相撞时，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、是否遵守交通规则等。在事故发生后，应依法进行事故处理和理赔，确保受害者的合法权益得到保障。如果您有进一步的法律问题或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。