结论：在此次机动车停在人行道上被电动三轮撞的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，包括双方行为对事故的作用、过错程度、是否违反交通规则等。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 机动车停放位置的影响：

   • 机动车停放在人行道上，这一行为本身可能违反了交通规则或相关地方性法规，因为人行道是专为行人设计的，机动车停放可能妨碍行人通行，增加事故风险。
   • 如果机动车停放位置确实违法，那么机动车驾驶人在事故中可能需承担一定责任，具体责任比例需根据其对事故发生的贡献程度来确定。

2. 电动三轮车的行为分析：

   • 电动三轮车撞上停放的机动车，需分析其行驶过程中是否存在过错，如超速、逆行、未注意观察路况等。
   • 如果电动三轮车驾驶人存在过错，且这些过错是导致事故发生的主要原因，那么其将承担主要责任。

3. 双方过错程度的综合判断：

   • 在事故责任划分中，需综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 如果机动车停放位置违法，但电动三轮车驾驶人的过错更为严重（如严重超速、酒驾等），那么电动三轮车驾驶人可能承担主要责任，机动车驾驶人承担次要责任。
   • 如果双方过错程度相当，难以明确区分主次责任，那么可能判定双方承担同等责任。

4. 具体责任划分比例：

   • 在主要责任和次要责任的情况下，主要责任通常承担70%至90%的赔偿责任，次要责任则承担剩余的10%至30%。
   • 如果判定为同等责任，则双方各自承担50%的赔偿责任。

5. 其他影响因素：

   • 道路状况和环境因素（如路面湿滑、能见度低等）可能影响驾驶人的判断和反应能力，从而影响责任划分。
   • 电动三轮车的制动系统、灯光系统等安全设施的性能也会影响责任认定。如果车辆存在安全隐患，驾驶人可能需承担更多责任。

法律建议：

• 在此类事故中，建议双方及时报警并保护现场，等待交警部门进行事故调查和责任认定。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核或提起行政诉讼。
• 在责任划分明确后，双方应根据责任比例协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起民事诉讼解决纠纷。

可能法律后果：

• 如果机动车驾驶人被认定承担责任，其可能需要赔偿电动三轮车驾驶人的医疗费用、车辆损失等。
• 如果电动三轮车驾驶人被认定承担主要责任或全部责任，其除了需要承担自身医疗费用外，还可能需要赔偿机动车的损失以及其他因事故产生的合理费用。

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