在处理电动车左转被右转汽车撞的事故责任判定时，这确实是一个需要细致分析的问题，因为责任划分并非固定不变，而是要依据事故发生的具体情形、双方行为以及相关法律法规来综合判断。

首先，我们要明确的是，责任判定的基本原则包括一方违法原则、双方均有过错原则以及无过错原则。这些原则为我们提供了一个分析框架，帮助我们理解在不同情况下责任应该如何划分。

一、可能的情况分析

1. 汽车负主要或全部责任：

   • 如果汽车违反了交通信号灯或标志标线，比如闯红灯或在禁止右转的路口强行右转，那么汽车很可能需要承担主要或全部责任。
   • 汽车超速行驶或驾驶员未注意观察路况，未能及时发现正在左转的电动车，也是汽车可能承担责任的原因。

2. 电动车负主要或全部责任：

   • 如果电动车闯红灯或违反了其他交通标志标线的指示，比如在禁止左转的路口左转，那么电动车可能需要承担主要或全部责任。
   • 电动车在转弯时未提前发出信号或未观察周围交通状况，突然变道或转弯，也可能导致电动车承担责任。

3. 双方都有责任：

   • 如果双方都存在违规行为，比如电动车稍微超过了停止线，而汽车也存在超速行驶的情况，那么双方可能都需要承担一定的责任。
   • 双方均未充分观察路况，导致碰撞事故的发生，也是双方都有责任的一种情况。

二、实际处理建议

1. 及时报案：事故发生后，双方应立即向交通管理部门报案，以便进行现场勘查和事故认定。这是确保责任划分公正性的重要步骤。

2. 保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据材料。这些证据在后续的责任划分和争议解决中可能起到关键作用。

3. 申请复核：如果双方对责任划分有争议，可以向交警部门申请复核。复核过程将重新审视事故现场和双方行为，确保责任判定的准确性和公正性。

4. 法律途径解决：若无法通过协商或复核解决争议，双方可以通过法律途径寻求解决方案。这可能包括提起民事诉讼或申请仲裁等。

三、额外考虑因素

• 路权原则：在交通事故中，路权原则是一个重要的考虑因素。直行车辆通常优先于转弯车辆，转弯车辆需确保安全后通行。如果电动车未履行让行义务，可能承担更大责任。
• 因果关系分析：通过监控录像、刹车痕迹等证据，可以判断哪方行为直接导致事故发生。这有助于更准确地划分责任。
• 过错程度对比：根据《道路交通安全法》的相关规定，按过错比例划分责任。如果一方存在多项违法行为，其责任权重可能更高。

综上所述，电动车左转被右转汽车撞的责任判定是一个复杂且细致的过程。在实际处理中，我们应依据相关法律法规和现场实际情况进行准确判断，并确保责任划分的公正性和合理性。如果双方对责任划分有争议，建议及时寻求专业法律帮助或通过法律途径解决。