监控与路灯共用是否违规，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 从交通设施设置的角度：

   • 交通监控设备（如摄像头）和路灯的设置，通常需遵循相关的交通设施设置规范和城市照明设计标准。若两者共用同一杆体或设施，且该设置符合相关规范，确保了交通监控的清晰度和路灯的照明效果，同时不影响交通安全和城市美观，那么这种共用方式通常是合法的。
   • 然而，如果共用方式导致交通监控设备被遮挡、照明不足或存在其他安全隐患，那么这种设置可能违反了相关规范，需要被调整或改正。

2. 从城市规划与管理的角度：

   • 城市规划部门在审批交通设施和城市照明设施的设置时，会考虑设施的功能性、安全性和美观性。如果监控与路灯的共用方案得到了城市规划部门的批准，并且符合城市规划的整体要求，那么这种共用方式是被允许的。
   • 反之，如果未经批准擅自共用，或者共用方案与城市规划相冲突，那么这种行为可能构成违规，需要承担相应的法律责任。

3. 从法律责任的角度：

   • 如果监控与路灯的共用导致交通事故或其他损害发生，且该共用方式被认定为违规或存在过错，那么相关责任方（如设施设置单位、管理部门等）可能需要承担相应的民事赔偿责任或行政责任。
   • 因此，在设置监控与路灯共用时，必须确保符合相关法律法规和规范要求，以避免潜在的法律风险。

建议：

• 在设置监控与路灯共用时，应首先咨询当地交通管理部门和城市规划部门，了解相关规范和要求。
• 确保共用方案符合交通安全和城市美观的要求，避免对交通和城市生活造成不良影响。
• 如果共用方案涉及多个部门或单位，应加强沟通协调，确保各方意见一致并共同遵守相关规定。

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