结论：是否符合更换新后视镜的条件，需结合保险条款、车辆实际受损情况以及维修合理性来综合判断，以下分情况说明：

1. 保险条款的约定
   车险理赔的核心依据是保险合同条款。若保险合同中明确约定“车辆零部件受损后，保险公司有权选择修复或更换”，则保险公司可能优先主张修复（如后视镜外壳刮擦可通过补漆修复）。但若条款中写明“达到一定损坏程度必须更换”（如后视镜内部电机损坏、外壳无法修复等），则车主有权要求更换。
   建议：车主需仔细查阅保险合同中“损失确定”或“理赔标准”条款，或直接联系保险公司确认具体约定。

2. 车辆实际受损程度
   若后视镜仅是外壳轻微刮擦、镜片未破损，且功能正常（如转向灯、加热功能未受影响），保险公司通常认为修复即可满足使用需求，可能拒绝更换。但若后视镜外壳严重变形、镜片破碎、内部线路损坏导致功能丧失，则属于“无法修复”的情形，车主有权要求更换。
   关键点：车主需提供4S店或专业维修机构的检测报告，证明后视镜已无法通过修复恢复使用功能。

3. 维修合理性与经济性
   保险公司理赔时会考虑“经济性原则”，即修复成本显著低于更换成本时，优先修复。例如，若后视镜外壳补漆费用为500元，而更换新后视镜需2000元，保险公司可能主张修复。但若修复后存在安全隐患（如外壳松动可能导致脱落），或修复后影响车辆美观（如补漆色差明显），车主可主张更换。
   例外情形：若车辆为新车或高端车型，车主可能以“保持车辆原厂状态”为由要求更换，但需提供合理依据（如4S店建议）。

4. 车主的举证责任
   若车主坚持要求更换，需承担举证责任，证明：

   • 后视镜损坏程度已达到无法修复的标准；
     
   • 修复后存在安全隐患或影响正常使用；
     
   • 更换是合理且必要的（如4S店出具的维修方案）。
     建议：车主在报案后，应要求保险公司定损员到场查勘，并保留现场照片、维修报价单等证据。

总结：车主能否要求更换新后视镜，需以保险合同约定为前提，结合车辆实际受损情况、维修合理性综合判断。若保险公司拒绝更换，车主可通过协商、投诉（如向银保监会）或诉讼途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。