在处理这起国道上的交通事故，其中一方逆行，另一方未打灯变道也逆行并发生碰撞的情况时，我们需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合事故的具体情况来综合判断责任。

首先，我们明确几个关键的法律原则和规定：

1. 逆行责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车应实行右侧通行。逆行行为直接违反了这一规定，属于严重过错行为。
   • 如果事故完全由一方逆行引发，如逆向行驶与正常行驶车辆碰撞，逆行方通常承担全部责任。

2. 变道未打灯责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车变更车道时应提前开启转向灯，以提示周围车辆和行人注意。
   • 如果变道车辆未打转向灯就突然变道，导致与正常行驶车辆发生碰撞，变道车辆通常要承担主要或全部责任。

现在，我们结合这起事故的具体情况来分析：

• 逆行方：

  • 逆行行为本身已经构成了严重的交通违法，是事故发生的重要原因之一。
  • 如果逆行方在逆行过程中没有采取任何避让措施，或者避让措施不当，那么其责任将更加重大。

• 未打灯变道逆行方：

  • 未打灯变道已经违反了交通规则，增加了事故的风险。
  • 同时，该方也逆行了，这进一步加剧了事故的严重性。
  • 如果该方在变道逆行过程中没有观察周围交通情况，或者没有采取必要的避让措施，那么其也应承担相应的责任。

在责任划分上，我们需要考虑以下几点：

1. 主要责任与次要责任：

   • 逆行方和未打灯变道逆行方都存在明显的交通违法行为，且这些行为都直接导致了事故的发生。
   • 在这种情况下，逆行方可能因主动违法性更强而承担主要责任（如70%-90%），而未打灯变道逆行方则承担次要责任（如10%-30%）。但具体比例需根据事故现场情况、双方车辆的行驶状态、违法行为的严重程度等因素综合判断。

2. 共同责任：

   • 如果双方车辆的违法行为都较为严重，且都直接导致了事故的发生，那么双方可能需要共同承担责任。
   • 在这种情况下，交警会根据现场勘查结果、行车记录仪录像、证人证言等相关证据，以及双方车辆的行驶状态、违法行为的严重程度等因素进行综合认定，并出具事故责任认定书。

3. 特殊情况：

   • 如果存在其他特殊情况，如一方车辆存在故障、道路设计不合理等，也可能对责任划分产生影响。
   • 但这些情况需要具体的证据支持，并由交警进行综合判断。

建议处理流程：

1. 立即报警：发生事故后，双方应立即报警并等待交通警察到场进行事故认定。
2. 保护现场：在等待交警到来的过程中，双方应保护好事故现场，不要随意移动车辆或破坏现场证据。
3. 配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
4. 等待责任认定：交警会根据现场勘查结果和相关法律法规出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。
5. 协商或诉讼：根据责任认定书的结果，双方可以协商解决赔偿问题；如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。

总之，这起事故的责任划分需要综合考虑多种因素，包括双方的违法行为、事故现场情况、车辆行驶状态等。因此，在处理此类事故时，应保持冷静，及时报警并配合交警进行事故认定工作，以确保自身权益得到妥善维护。