在高速路堵车时，同一车道前车刹车变道后后车追尾，责任划分需根据具体情况分析，常见情况如下：

1. 前车正常变道，后车未保持安全距离
   若前车因前方拥堵合理刹车并变道（如从快车道变至慢车道），且变道过程符合交通规则（打转向灯、观察后视镜等），此时后车因未保持足以采取紧急制动措施的安全距离导致追尾，后车通常承担全部或主要责任。
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第四十四条，机动车通过交叉路口或拥堵路段时，应依次交替通行。后车未履行上述义务，是事故发生的主因。

2. 前车违法变道，后车无法避让
   若前车在变道时存在违法行为（如未打转向灯、强行变道、压实线变道等），导致后车因避让不及发生追尾，前车可能承担主要或全部责任。
   例如，前车突然压实线变道至后车前方，后车虽已刹车但仍发生碰撞，此时前车的违法行为是事故的直接诱因，需根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款（变道不得影响相关车道内车辆正常行驶）承担责任。

3. 双方均有过错，按过错比例分担责任
   若前车变道时存在轻微违法（如未打转向灯但变道动作平缓），后车未保持安全距离且车速过快，双方可能按过错比例分担责任。
   例如，交警认定前车承担30%责任（因未规范变道），后车承担70%责任（因未保持安全距离），最终赔偿按比例划分。

关键取证建议：

• 立即报警并保护现场，由交警通过行车记录仪、监控录像等证据认定责任；
  
• 若前车变道违法，需重点固定其变道轨迹、转向灯使用情况等证据；
  
• 若后车主张保持了安全距离，需提供行车记录仪或证人证言证明。

温馨提示：
高速拥堵时，驾驶员应提前减速、保持车距，变道时严格遵守交通规则。若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。