在右转弯与电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等，无法直接判定哪一方全责，以下是一些常见情况的责任划分分析：
一、汽车（或右转车辆）可能承担全部责任的情形
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。若汽车在右转时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上，汽车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，汽车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，汽车方担责。
转弯操作不当：
- 汽车在右转过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，汽车负全责。
- 转弯半径过小或速度过快，未确保安全后再转弯，与电动车发生碰撞，汽车也可能承担全部责任。
二、电动车可能承担全部责任的情形
违反交通规则：
- 电动车闯红灯，在汽车正常右转时撞上，电动车承担全部责任。
- 电动车超速行驶、逆行，或违反规定在机动车道行驶，撞上正常右转的汽车，电动车承担全部责任。
未注意观察路况：
- 电动车在行驶过程中未注意观察路况，未及时避让右转车辆，导致碰撞，电动车也可能承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。但若汽车存在明显过错，如未按规定让行，则电动车的责任可能相对较轻。
三、双方都有责任的情形
- 当汽车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，需根据各自过错程度承担相应比例的责任。例如，汽车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。
四、特殊情况下的责任划分
交通信号灯和交通标志的影响：
- 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。
- 若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转汽车未按标志标线让行而与电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
道路环境因素：
- 道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分。此时，交警会根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定责任。
五、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
配合调查取证：
- 交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任。当事人应积极配合，提供真实陈述和相关证据。
异议处理：
- 如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，法院会依据相关法律法规和证据材料综合判定责任。
总结来说，右转弯与电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。