汽车追尾摩托车的事故责任认定，主要依据事故中各方的过错程度及交通法规来确定，核心标准包括行为责任、因果关系及过错程度。具体分析如下：

1. 行为责任原则
   根据《道路交通安全法》第四十三条，后车需与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若汽车因未保持安全距离导致追尾摩托车，通常由汽车承担主要或全部责任。但若摩托车存在违规行为（如突然变道、急刹、无证驾驶或未悬挂号牌等），可能减轻汽车责任，甚至由摩托车承担部分责任。

2. 因果关系原则
   需分析事故直接原因。例如，若摩托车因故障停在车道内未设置警示标志，汽车因疏忽追尾，则摩托车可能因未履行警示义务承担次要责任，汽车因未保持安全距离承担主要责任。若摩托车正常行驶被追尾，汽车几乎必然全责。

3. 过错程度原则
   若双方均有过错（如汽车未保持距离且摩托车违规变道），交警会按过错比例划分责任。例如，汽车负70%责任，摩托车负30%责任。具体比例需结合现场证据（如刹车痕迹、行车记录仪、证人证言等）综合判定。

特殊情形提示：

• 若摩托车属于机动车但未投保交强险，可能面临行政处罚，但不影响事故责任认定。
  
• 若事故涉及酒驾、毒驾等严重违法行为，违法方通常承担全部责任。
  

建议：
发生事故后，立即报警并保护现场，收集证据（如拍照、录像、记录对方信息）。若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。