驾驶汽车发生事故致二人死亡，驾驶员是否会被判刑，这需要根据具体情况来判断，但通常情况下，若驾驶员承担主要或全部责任，则可能面临刑事判刑。以下是对此问题的详细分析：
一、可能涉及的罪名及刑罚
交通肇事罪：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 若驾驶员因过失（如疏忽大意或过于自信）导致交通事故，造成两人死亡，且负事故全部或主要责任，则构成交通肇事罪。在一般情况下，可能面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。若存在逃逸等特别恶劣情节，刑罚可能更重。
以危险方法危害公共安全罪（虽不常见，但需提及）：
- 如果驾驶员故意驾车冲撞人群，造成两人死亡，其行为可能构成以危险方法危害公共安全罪。此罪名通常面临更严厉的刑罚，可能包括十年以上有期徒刑、无期徒刑甚至死刑。但这种情况较为极端，且需要充分的证据证明驾驶员的故意行为。
二、影响量刑的因素
行为人的主观心态：
- 是过失还是故意，将直接影响罪名的认定和刑罚的轻重。在大多数交通肇事案件中，驾驶员的主观心态是过失。
是否存在逃逸等特别恶劣情节：
- 如肇事后逃逸，将加重刑罚。逃逸不仅是对受害者生命权的漠视，也是对社会秩序的严重破坏。
是否积极赔偿并取得谅解：
- 若驾驶员积极赔偿被害人损失，并取得被害人家属的谅解，可能在量刑时予以考虑，从轻或减轻处罚。这体现了法律对悔罪表现的认可和对社会和谐的追求。
是否有自首、立功等法定从宽情节：
- 自首和立功是法律规定的从宽处罚情节。如果驾驶员在事故后主动投案自首或协助警方抓捕其他犯罪嫌疑人等，可能在量刑时得到一定的宽大处理。
三、可能不判刑的情况
承担同等责任或次要责任：
- 如果驾驶员在事故中承担同等责任或次要责任，且事故后果未达到交通肇事罪的构成标准（如死亡人数、重伤人数或财产损失金额等），则可能不构成交通肇事罪，不会被判刑。但驾驶员仍需根据责任比例承担相应的民事赔偿责任。
无责任情况：
- 若驾驶员在交通事故中没有责任，对方死亡属于意外事件，驾驶员既无需承担刑事责任，也无需承担民事赔偿责任（特殊情况除外，如出于人道主义可能会给予一定补偿）。但这种情况在现实中较为罕见。
四、建议与总结
- 建议：在发生交通事故后，驾驶员应立即停车保护现场、抢救伤者并报警。同时，积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过。如果可能的话，尽量与被害人家属进行沟通协商，争取达成和解协议并取得谅解。此外，驾驶员还应咨询专业律师以获取更准确的法律意见，并依法承担相应的责任。
- 总结：驾驶汽车发生事故致二人死亡，驾驶员是否会被判刑取决于多个因素的综合判断。在大多数情况下，如果驾驶员承担主要或全部责任且构成交通肇事罪，则可能面临刑事处罚。但具体判罚还需根据案件具体情况和法律规定来综合判断。因此，驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通法规，确保行车安全，以避免不必要的法律风险。
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