结论前置：电动车没有脚踏装置是否违法，取决于电动车的类型以及生产、销售的时间节点。在2025年9月1日新标准实施后，对于电动自行车而言，不再强制要求安装脚踏骑行装置，但必须符合新修订的电动自行车强制性国家标准的其他要求。电动轻便摩托车和电动摩托车本就无此要求，只要符合机动车安全技术标准即可。
一、电动自行车脚踏装置的规定变化
旧标准（2025年9月1日前）：
- 根据旧版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018），电动自行车必须具备脚踏骑行功能。这是电动自行车的基本特征之一，也是区分电动自行车与其他类型电动车（如电动轻便摩托车、电动摩托车）的重要标志。没有脚踏装置的电动自行车被视为超标电动车，禁止上路，交管部门会依法进行管理，可能会面临罚款、扣车等处罚。
新标准（2025年9月1日起实施）：
- 工业和信息化部于2025年1月13日发布了修订后的电动自行车强制性国家标准（GB 17761—2024）。新标准中不再强制要求所有电动自行车均安装脚踏骑行装置。这一变化是基于对电动自行车使用场景和消费者需求的深入调研，以及电动自行车技术的不断发展。
- 从2025年9月1日开始，电动车没有脚踏将不再被视为违法行为，但前提是必须符合新标准的其他技术要求，如最高设计车速、整车质量、电动机额定功率等。
过渡期规定：
- 为给企业足够的时间进行产品调整，新标准设置了8个月的生产过渡期（至2025年8月31日），期间企业可按照旧标准或新标准生产电动自行车。
- 为避免社会资源浪费，额外给予2025年8月31日及之前按旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期（至2025年11月30日）。这意味着，在2025年11月30日之前，市场上仍可能存在按照旧标准生产的、带有脚踏装置的电动自行车在销售。
- 2025年12月1日之后，所有在售电动自行车产品均必须符合新标准，即不再强制要求安装脚踏骑行装置（但需符合其他技术要求）。
二、电动轻便摩托车和电动摩托车的规定
- 这两类车辆属于机动车范畴，其设计、生产、销售和使用均受到机动车相关法规的规范。与电动自行车不同，电动轻便摩托车和电动摩托车并无必须具备脚踏装置的要求。
- 只要车辆经过正规生产、检验，符合相应的机动车安全技术标准，并且驾驶者按规定取得驾驶证、车辆按要求上牌等，即使没有脚踏装置也不违法。
三、消费者选购建议
- 在选购电动车时，消费者应仔细了解车辆是否符合当前有效的国家标准（新旧标准过渡期间需特别注意）。可以通过查看车辆合格证、咨询销售人员或查阅相关法规等方式进行确认。
- 确保所购电动车能够合法上路，避免因不符合标准而面临交管部门的查处。如果购买的是电动自行车，且生产、销售时间在新标准实施后，则无需过分关注脚踏装置的有无；但如果购买的是电动轻便摩托车或电动摩托车，则需确保车辆符合机动车安全技术标准，并办理相应的驾驶证和牌照。
四、总结与提醒
电动车没有脚踏装置是否违法，需根据电动车类型及生产、销售时间节点综合判断。在新标准实施后，电动自行车不再强制要求脚踏装置，但需符合其他技术要求；电动轻便摩托车和电动摩托车则本就无此要求。消费者在购买时应谨慎选择，确保车辆合法性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。