结论：电动车从机动车道拐进非机动车道与逆行的电动车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但逆行的电动车方通常需承担主要或全部责任，不过拐入方的行为也会影响最终责任认定。
一、责任划分原则
在交通事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，结合事故的具体情形，特别是当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。一般来说，如果一方当事人的过错导致事故发生，那么该方将承担全部责任；如果双方都有过错，则根据过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体责任分析
逆行电动车方的责任：
- 电动车在非机动车道上逆行是明显的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车和非机动车都应当靠右侧通行。逆行行为增加了交通事故的风险，一旦发生碰撞，逆行方通常需要承担主要或全部责任。
- 在本案例中，如果逆行的电动车是导致事故发生的直接原因，且拐入非机动车道的电动车没有违法行为或过错较小，那么逆行的电动车方很可能需要承担全部责任。
拐入非机动车道电动车方的责任：
- 拐入非机动车道的电动车方虽然原本在机动车道上行驶，但如果其在拐入时未充分观察路况、未确保安全，或者存在其他违法行为（如超速、酒驾等），那么其也可能需要承担一定的责任。
- 如果拐入方的行为对事故的发生起到了重要作用，或者其过错程度与逆行方相当，那么拐入方可能需要承担同等责任或次要责任。
三、其他影响因素
在确定责任时，还需考虑以下因素：
- 道路状况与视线情况：如路面是否湿滑、是否有障碍物、视线是否受阻等，这些因素可能影响当事人的判断和行为选择。
- 双方的其他安全行为：如是否佩戴安全头盔、是否使用转向灯等，这些行为虽然不一定直接导致事故发生，但可能影响责任划分。
四、处理建议
- 及时报警并等待交警处理：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警将进行现场勘查、调查取证等工作，并出具交通事故责任认定书，这是确定责任划分的重要依据。
- 积极配合调查工作：双方当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过、提供相关证据等。
- 根据责任认定书进行赔偿协商或诉讼：根据交通事故责任认定书确定的责任比例，双方可以进行赔偿协商。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律进行判决。
示例说明：假设在本案例中，逆行的电动车方因逆行且未注意观察路况导致与拐入非机动车道的电动车相撞，且拐入方在拐入时已减速并观察路况但未能及时避让。在这种情况下，逆行的电动车方很可能需要承担主要责任（如70%），而拐入方因未确保安全也可能需要承担一定责任（如30%）。但具体责任比例还需根据交警的调查和认定来确定。
最后提醒：在任何情况下，遵守交通法规都是保障自身和他人安全的重要前提。电动车驾驶人应避免逆行等危险行为，同时在拐入非机动车道时也应确保安全、观察路况。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。