核心结论：肇事逃逸后使用自己的保险理赔，第二年保费大概率会上涨，但具体涨幅和是否上涨需结合事故责任、是否动用商业险、保险公司政策等因素综合判断。以下是具体分析：

1. 交强险：逃逸属于法定免责情形，但保费上涨规则仍适用

• 逃逸与交强险的关系：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，肇事逃逸属于交强险的免责范围，保险公司仅在“抢救费用”限额内垫付，且有权向致害人追偿。但实践中，若逃逸未造成严重后果（如未被交警认定为“交通肇事逃逸构成犯罪”），部分保险公司可能仍会理赔，但会触发保费上涨规则。
• 保费上涨规则：交强险保费浮动与上一年度出险次数直接相关。若逃逸事故被认定为“出险”（即使未动用交强险赔付），第二年保费通常会上浮10%-30%（具体比例因地区而异）。例如，普通家庭用车基础保费为950元，上浮后可能为1045-1235元。

2. 商业险：逃逸属于明确拒赔情形，但保费上涨逻辑与出险次数挂钩

• 逃逸与商业险的关系：商业险合同中普遍将“肇事逃逸”列为免责条款，保险公司有权拒赔。若您通过商业险（如车损险、第三者责任险）理赔，说明保险公司已放弃拒赔权，此时会触发保费上涨。
• 保费上涨规则：商业险保费浮动与出险次数、理赔金额相关。若逃逸事故导致商业险出险一次，第二年保费通常上浮20%-50%；若理赔金额较高（如超过保费的50%），部分保险公司可能拒绝续保或大幅上调保费。

3. 关键影响因素：事故责任、是否报案、保险公司政策

• 事故责任：若您被认定为全责或主责，保费上涨幅度可能更高；若为次责或无责，部分保险公司可能不调整保费。
• 是否报案：若逃逸后未报案，保险公司可能无法查实事故，但若后续被交警追责或对方索赔，仍可能被认定为“出险”。
• 保险公司政策：不同保险公司对逃逸事故的保费调整规则存在差异，部分公司可能对“轻微逃逸”（如未造成人员伤亡）酌情降低涨幅。

4. 建议：主动处理事故，避免被动风险

• 立即报案：逃逸后应尽快向交警和保险公司报案，配合调查并主动承担责任，可争取从轻处理（如不认定为“构成犯罪”），降低保费上涨风险。
• 咨询保险公司：向您的保险公司明确询问逃逸事故对保费的具体影响，部分公司可能提供“无赔款优待”或“事故谅解”政策。
• 法律责任：逃逸可能面临行政处罚（如罚款、拘留）或刑事责任（如构成交通肇事罪），建议同步咨询律师处理法律风险。

总结：肇事逃逸后使用保险理赔，第二年保费上涨是大概率事件，但具体幅度需结合事故细节和保险公司政策判断。建议优先通过法律途径解决事故责任问题，再与保险公司协商保费调整方案。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。