在斑马线发生车祸时，责任认定是一个综合考量多方面因素的复杂过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定来进行。以下是对斑马线车祸责任认定标准及范围的详细解答：
一、责任认定的基本原则
机动车全责情况：
- 根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未按规定减速或停车让行，导致与斑马线上正常行走的行人发生碰撞，机动车将承担全部责任。例如，机动车驾驶员因看手机、疲劳驾驶等注意力不集中的情况撞上行人。
行人有过错情况：
- 若行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、不走人行横道而斜穿马路等，将根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。具体责任划分可能包括：机动车主责、行人次责；双方同等责任；或行人主责、机动车次责，这取决于行人和机动车驾驶员的过错程度。
机动车无过错情况：
- 若机动车已按规定减速或停车让行，但行人突然闯入机动车道导致碰撞，且机动车无其他违法行为，机动车一方将承担不超过百分之十的赔偿责任。
特殊情况：
- 如事故由不可抗力（如地震、台风）或意外事件（如无法预见的障碍物导致车辆失控）造成，且双方均无过错，可能认定为无责任或分担责任。
二、机动车与非机动车、行人的具体责任划分
机动车与行人：
- 机动车全责：机动车在斑马线前未减速、未停车让行，撞倒正在通过斑马线的行人。
- 行人主要责任或双方同等责任：行人存在闯红灯、在斑马线上玩手机等违反交通规则的行为，同时机动车也存在过错。
- 行人全责：行人无视交通信号，在红灯亮起且机动车已经正常行驶通过路口的情况下突然闯入斑马线。
机动车与非机动车：
- 机动车主要责任或全责：非机动车正常在斑马线上推行通过时，机动车未能尽到注意义务，未礼让非机动车。
- 双方同等责任：非机动车未下车推行而是骑行通过斑马线，同时机动车存在超速、未按规定让行等过错行为。
- 非机动车主要责任：非机动车明显违反交通规则，如闯红灯骑行通过斑马线，而机动车正常行驶只是存在轻微操作不当。
非机动车与行人：
- 非机动车全责：行人在斑马线上正常行走，非机动车超速行驶、逆行或骑车时玩手机等导致撞到行人。
- 双方同等责任：行人在斑马线上奔跑、突然折返，同时非机动车驾驶人注意力不集中。
三、责任认定的程序
- 发生交通事故后，交警将根据当事人有无过错及过错程度划分事故责任。
- 交通管理部门会通过现场勘查、调查取证等方式收集证据，并最终出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
四、赔偿问题
- 确定责任后，赔偿金额需根据双方的过错程度和实际损失等因素确定。
- 赔偿范围通常包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及误工减少的收入。若造成残疾或死亡，还应赔偿残疾赔偿金、死亡赔偿金等。
- 若机动车购买了保险，保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任。
五、建议
- 为确保交通安全，机动车驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在斑马线前应减速让行。
- 行人也应增强交通安全意识，遵守交通信号灯和规则，共同维护良好的交通秩序。
- 在发生交通事故时，应及时报警并配合交通管理部门进行责任认定和赔偿处理。如有需要，可寻求专业法律人士的帮助以确保公正、合理地划分责任。