针对您提出的“被工地围挡砸了赔偿标准”的问题，这确实是一个涉及法律责任和赔偿流程的重要事项。以下是我为您详细梳理的解答：
一、确定责任主体
首先，我们需要明确是谁应该为这次事故负责。根据相关法律法规，责任主体可能包括：
施工单位：如果施工围挡的设置不符合安全标准，比如固定不牢、未设置警示标志等，导致您的车辆或人身受到损害，那么施工单位应当承担侵权责任。
建设单位：如果建设单位在选择或监督施工单位时存在过错，比如选择了没有资质的单位进行施工，或者监管不到位导致安全隐患，那么建设单位也可能需要与施工单位承担连带赔偿责任。
不可抗力或第三人原因：如果围挡的倒塌是由于不可抗力（如罕见大风、地震等）且施工单位已经尽到了防范义务，那么施工单位可能免责。另外，如果损害是由第三人的过错（如故意破坏）造成的，那么应该由该第三人承担赔偿责任。
二、赔偿流程
确定了责任主体后，接下来就是赔偿流程的问题。以下是一个基本的赔偿流程指南：
及时报警与通知保险公司：您应该第一时间报警，让交警来勘查现场并出具事故责任认定书。同时，也要向您的保险公司报案，安排定损评估。
收集证据：您需要收集现场照片、视频、事故责任认定书、维修发票及清单、与责任方的沟通记录等证据，以备后续索赔使用。
协商赔偿：您可以与责任方进行协商，提出包括维修费、贬值损失、替代性交通工具费用等在内的赔偿要求，并出示相关证据。
第三方调解：如果协商不成，您可以请求交警部门、人民调解委员会等第三方机构进行调解，他们可以提出调解方案，促成赔偿协议。
法律诉讼：如果调解无果，您还可以向人民法院提起民事诉讼，提交充分证据，法院将依法审理并作出判决。
三、赔偿范围
关于赔偿范围，主要包括直接财产损失和间接损失：
直接财产损失：这主要是指车辆维修费用，以实际发生的正规维修发票和清单为准。如果车辆无法修复达到报废标准，责任方应按车辆实际价值进行赔偿，价值可以通过专业评估来确定。
间接损失：这包括车辆贬值损失和替代性交通工具费用。贬值损失需要通过专业评估来确定具体金额；替代性交通工具费用则是指车辆维修期间产生的合理交通费用，需要具有合理性和必要性，并提供相应票据。
四、总结与建议
处理这类赔偿问题时，我建议您首先要明确责任主体，然后按照法定流程进行索赔，并保留好所有相关证据。在协商、调解或诉讼过程中，保持冷静理性，依法维护自己的合法权益。如果您对法律程序或赔偿标准有任何疑问或困难，我建议您及时咨询专业律师或相关机构寻求帮助。
希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。