在高速公路上撞死人，从法律责任和赔偿角度来看，不存在“无责好还是次责好”的简单比较，因为责任划分需根据具体事故情况来确定，且不同责任对应不同的法律后果和赔偿义务。 以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在高速公路上发生交通事故导致人员死亡，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并结合事故具体情况进行综合分析。责任划分通常遵循以下原则：
- 过错原则：因一方当事人的过错导致事故的，该当事人承担全部或主要责任。例如，驾驶人超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为导致事故发生，应承担相应责任。
- 共同过错原则：因两方或多方当事人的过错共同导致事故的，根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。具体责任比例由公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证结果确定。
- 无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但需注意，即使是无责任方，也可能需要承担一定的人道主义赔偿责任。
二、不同责任下的法律后果
无责任：
- 法律后果：若机动车一方无责任，通常不需要承担刑事责任。但在某些特殊情况下，如行人违法进入高速公路被撞，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，以体现人道主义精神。
- 赔偿义务：无责任方主要承担的是保险范围内的赔偿责任，超出部分通常无需承担。
次要责任：
- 法律后果：次要责任方可能需要承担一定的民事赔偿责任，具体比例根据事故具体情况和责任划分结果确定。
- 赔偿义务：次要责任方需要承担保险赔偿不足部分的赔偿责任，以及可能因事故导致的其他经济损失。
三、特殊情况下的责任划分
行人违法进入高速公路：
- 行人进入高速公路是违法行为，若因此导致事故，行人通常负主要责任。
- 机动车驾驶员若无过错（如正常行驶、采取合理避让措施），则责任较轻，但仍可能承担一定比例的人道主义赔偿。
- 若机动车驾驶员存在违法行为（如超速、酒驾），则可能承担更重的责任。
机动车自身故障引发事故：
- 若机动车因突发故障（如爆胎、刹车失灵）导致事故，且驾驶员已采取合理应急措施，责任可能相对较轻。
- 但若故障是由于驾驶员疏于维护保养导致，驾驶员则需承担相应过错责任。
四、建议与指导
- 及时报警与联系保险公司：发生事故后，当事人应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。
- 保留证据与配合调查：当事人应妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。
- 依法申请复核或诉讼：对责任划分结果有异议的，当事人可依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。
总结来看，在高速公路上撞死人，责任划分需根据具体事故情况来确定。无责任和次要责任各有其法律后果和赔偿义务，不能简单地进行比较。作为驾驶员，应严格遵守交通法规，确保行车安全，以减少事故发生的可能性。若不幸发生事故，应及时报警、联系保险公司，并积极配合调查工作，以维护自己的合法权益。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。